VE Pump Head Rotor 096400-1500 kanggo Diesel Common Rail Pump Injeksi Bahan Bakar

Sistem pasokan bahan bakar tekanan rendah utamane kalebu pompa pangiriman bahan bakar, saringan bahan bakar, pipa pangiriman bahan bakar lan katup fungsional. Fungsi kasebut yaiku kanggo ngeterake bahan bakar saka tank diesel saben dina menyang pompa bahan bakar tekanan dhuwur kanthi pompa pangiriman bahan bakar, lan nyedhiyakake jumlah bahan bakar tartamtu menyang pompa pasokan bahan bakar tekanan tinggi. Iku compresses. Miwiti pompa pangiriman bahan bakar ing negara mati, priksa tekanan outlet pompa bahan bakar lan tekanan rel bahan bakar, loro-lorone ana ing kisaran normal, lan ora ana pamblokiran utawa bocor ing pipa sistem bahan bakar, supaya ora ana penyumbatan ing pipa bahan bakar utawa bahan bakar. gagal pompa. Saben unit panyimpenan rel umum duwe papat bolt deteksi. Saben loro bolt test sing ngaco menyang krenjang katup distribusi saka ndhuwur. Salah siji saka loro bolt test nuduhake bocor ing baris injeksi bahan bakar, lan bolt test liyane nuduhake bocor ing garis bahan bakar tekanan dhuwur utawa katup mriksa mode flush. Priksa cathetan operasi mesin diesel kanggo ndeleng manawa kabeh paramèter normal, bongkar tutup lawang pandhuan sisih mesin utama, priksa manawa ora ana nyandhang sing ora normal ing crankshaft, bearing bushes, lengen rocker, lan liya-liyane. nyandhang nang crankcase, nguripake cranking biasane, lan nggawe swara mecah garing biasa nalika ndamu mobil. , wis spekulasi yen plunger pompa diesel tekanan dhuwur wis rusak, nyebabake kebocoran internal sing serius sajrone operasi pompa diesel. Priksa kebocoran pompa diesel tekanan dhuwur. Ana swara relief meksa ing pipa, diiringi swara mecah garing, lan diiringi weker komputer ngawasi. Isi weker konsisten karo sing sadurunge. Liwat pengawasan, iku ketemu sing loro pumps diesel dhuwur meksa ing mburi output lan free mburi wis bocor gedhe, lan meksa trek matesi tutup lan accumulator aliran watesan tutup padha normal. Priksa kondisi internal pompa diesel tekanan tinggi. Pisanan, mbongkar lan mriksa loro pompa diesel tekanan dhuwur ing mesin utama. Ditemokake yen plunger saka rong pompa diesel tekanan dhuwur wis rusak banget, mula ngganti rong pompa diesel tekanan tinggi sing anyar. Kapindho, analisa sabab saka nyandhang plunger abot lan mriksa sistem Filter bahan bakar. Filter ganda bahan bakar dibongkar lan dipriksa, lan ditemokake yen cincin karet sealing antarane unsur panyaring lan silinder panyaring rusak. Sawise ngganti ring karet sealing rusak, miwiti pump delivery pump bahan bakar kanggo aliran diesel, mriksa sistem bahan bakar kanggo bocor lan sistem deflation, lan paramèter operasi.