< img dhuwur = "1" width = "1" style = "tampilan: ora ana" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China High Quality New Diesel Fuel Injection Pump Head Rotor 146400-2220 VE Head Rotor kanggo Pabrik Bahan Bakar Mesin Spare lan manufaktur |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAK KAMI

Kualitas Tinggi Baru Pompa Bahan Bakar Diesel Kepala Rotor 146400-2220 VE Kepala Rotor untuk Pompa Bahan Bakar Spare Mesin

Detail Produk:

Diesel pump sirah rotor 146400-2220 punika VE sirah rotor.Iku cocok kanggo pump diesel.

  • Katrangan:Rotor Kepala Kab
  • Panggonan Asal:Cina
  • Jeneng merek:VOVT
  • Kode referensi:146400-2220
  • Aplikasi: /
  • MOQ:2 pcs
  • Sertifikasi:ISO9001
  • Ketentuan Pembayaran & Pengiriman:

  • Packing:Packing netral
  • Kontrol kualitas:100% diuji sadurunge dikirim
  • Wektu timbal:7 ~ 15 dina kerja
  • Pembayaran:T / T, L / C, Paypal, Western Union utawa minangka syarat sampeyan
  • Detail Produk

    Tag produk

    deskripsi produk

    Referensi.Kode 146400-2220
    Aplikasi /
    MOQ 2 PCS
    Sertifikasi ISO9001
    Panggonan Asal Cina
    Kemasan Packing netral
    Kontrol kualitas 100% diuji sadurunge dikirim
    Wektu timbal 7 ~ 15 dina kerja
    pambayaran T / T, L / C, Paypal, Western Union utawa minangka syarat sampeyan

    Kaluwihan lan cacat pompa diesel tekanan dhuwur

    Struktur lan prinsip kerja pompa diesel tekanan dhuwur beda-beda gumantung saka model.Saben silinder mesin diesel dilengkapi pompa diesel tekanan tinggi tipe plunger sing kapisah.Katup stopkontak diesel tradisional diganti dadi katup nyedhot diesel independen lan katup tusukan udara independen kanggo parkir.Mulane, komponen utama pompa diesel tekanan tinggi mesin diesel yaiku bagean lengan Plunger, bagean katup nyedhot diesel lan bagean katup tindikan udara.

    Kauntungan saka pompa diesel tekanan dhuwur yaiku struktur iki bisa mesthekake yen mesin diesel tansah nggunakake bahan bakar tanpa ngganti diesel ing sembarang navigasi utawa negara parkir.Ing negara parkir, sirkulasi bahan bakar bisa digunakake kanggo memanasake pompa diesel lan injektor.Iki nyuda beban kerja kru mesin.Ing kahanan darurat, mesin diesel bisa dipeksa mandheg kanthi nyuntikake udara kontrol menyang katup tindikan udara.

    Kerugian pompa bahan bakar tekanan dhuwur yaiku pompa injeksi bahan bakar iki ora duwe katup stopkontak bahan bakar.Nalika pasokan bahan bakar rampung, nalika chute ing plunger mbukak bolongan inlet / bali D, bahan bakar tekanan dhuwur ing pipa bahan bakar tekanan dhuwur bakal cepet bali maneh, sing bakal nyebabake tekanan ing inlet diesel / ruang bali B. fluctuates ganas.Kanggo nyuda fluktuasi tekanan bahan bakar diesel sajrone operasi, silinder penyerap kejut kudu dipasang ing awak pompa diesel tekanan tinggi.Iki bakal nggawe struktur kompleks pompa diesel tekanan dhuwur lan gedhe banget.Awak pompa sing cocog karo bolongan inlet / bali diesel dilengkapi jago anti-karat sing bisa diganti kanggo nyuda erosi lan karat sing disebabake dening bahan bakar ing pompa diesel tekanan tinggi lan awak pompa, lan nambah umur layanan tekanan dhuwur. pompa diesel.


  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesen sampeyan ing kene lan kirimake menyang kita