< img dhuwur = "1" width = "1" style = "tampilan: ora ana" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Ndeleng gambar sing luwih gedhe Tambah kanggo mbandhingake Nuduhake Suku Cadang Mobil Injeksi Bahan Bakar Pompa Diesel Injeksi 0445110189 Pabrik lan pabrikan Injector Nozzle Rail Bahan Bakar Otomatis |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAK KAMI

Ndeleng gambar sing luwih gedhe Tambah kanggo mbandhingake Nuduhake Suku Cadang Mobil Injektor Bahan Bakar Injeksi Pompa Diesel 0445110189 Injektor Nozzle Rel Umum Bahan Bakar Otomatis

Detail Produk:

Bosch 0445110189 kanggo Mercedes Cr Sprinter 313/413 OM611-612 Inyectores Bosch

  • katrangan:Injektor Bahan Bakar Diesel Kab
  • Panggonan Asal:Cina
  • Jeneng merek:VOVT
  • Kode referensi:0445110189
  • Sertifikasi:ISO9001
  • kahanan:Anyar
  • Ketentuan Pembayaran & Pengiriman:

  • Jumlah Pesanan Minimal:4 bêsik
  • Packing:Packing netral
  • Wektu Pangiriman:7-10 dina kerja
  • Pembayaran:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Kapabilitas sumber:10000 saben dina
  • Detail Produk

    Tag produk

    Deskripsi Produk

    Referensi.Kode 0445110189
    Aplikasi Mercedes Cr Sprinter 313/413
    MOQ 4 PCS
    Sertifikasi ISO9001
    Panggonan Asal Cina
    Kemasan Packing netral
    Kontrol kualitas 100% diuji sadurunge dikirim
    Wektu timbal 7 ~ 10 dina kerja
    pambayaran T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram utawa minangka kabutuhan sampeyan

    Struktur injektor bahan bakar mesin diesel lan prinsip kerja

    Abstrak.

    Kombinasi simulasi lan teknik eksperimen khusus wis digunakake kanggo nyelidiki aliran transien lan fenomena cavitation saka piranti kontrol ing injektor diesel kinerja dhuwur.Prilaku kavitasi dinamis dijupuk ing model transparan ukuran gedhe, sing banjur digunakake kanggo ngembangake lan ngesyahke model CFD turbulensi canggih kanthi Simulasi Eddy Gedhe.Teknik kasebut digunakake ing Delphi kanggo entuk wawasan lan ngoptimalake kinerja injektor kanthi ukuran nyata.

    1. Pambuka

    Injektor diesel bisa uga minangka unsur sing paling penting kanggo nggayuh kinerja mesin premium kanthi emisi sing sithik.Mulane, injector kanggo mesin kinerja dhuwur kudu dikontrol kanthi presisi.Akibaté, katup lan orifice kontrol hidrolik kudu dirancang lan diprodhuksi kanthi akurasi sing dhuwur, lan pangerten prilaku dhasar bakal menehi kontribusi penting kanggo proses optimasi lan fine-tuning.Delphi nggunakake kombinasi simulasi lan teknik eksperimen khusus kanggo neliti karakteristik aliran piranti kasebut.

    Kaya kabeh injector anyar, Injector Diesel Kinerja Tinggi sing dikembangake ing Delphi wis dadi subyek saka kegiatan simulasi.Kapentingan khusus kanggo makalah iki, yaiku investigasi CFD babagan fungsi kontrol hidrolik.

    Cavitation aliran minangka topik sing akrab ing peralatan injeksi diesel;pengalaman eksperimen sadurungé nuduhake yen modeling standar industri Reynolds-Averaged Navier-Stokes (RANS) ora bisa menehi asil akurat kanggo prilaku cavitation dinamis.Mula, saliyane karya CFD, model skala gedhe (LSM) saka macem-macem bagean saka fungsi kontrol hidrolik ditugasake.Panggunaan model transparan katup kontrol lan orifices ing skala tambah akeh mbisakake pangerten dikembangaké kinerja hydraulic [1] sing ora gampang digayuh karo Techniques liyane.Kinerja hidrolik cukup independen ing kabeh skala supaya bisa migunani minangka alat pangembangan.

     


  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesen sampeyan ing kene lan kirimake menyang kita