Kualitas Tinggi New Diesel Injector 0445110297 0 445 110 297 1980K9 Common Rail Injector untuk Suku Cadang Mesin Bosch

Alasan kanggo nyuda umur layanan injektor rel umum

(1) Sajrone proses ndandani injector bahan bakar, filter inlet lenga ing posisi joint inlet lenga durung diganti, lan angel kanggo ngresiki impurities lan rereget akumulasi kene, lan simpenan karbon ing nozzle punika. uga angel kanggo ngresiki.Sajrone ndandani lan nggunakake, impurities lan rereget iki gampang metu kanggo mblokir bolongan cilik lan akselerasi nyandhang bagean obah internal injector (minangka ditampilake ing Figure 3).Nalika partikel mblokir bolongan welingan lenga jog tutup, nalika werni tutup ditutup, bahan bakar tekanan dhuwur ora bisa mlebu kamar kontrol lancar, asil ing Gagal saka gagang tutup tiba, asil ing injeksi langsung saka injector. .Nalika partikel macet ing bagean panuntun tutup jarum saka muncung, tutup jarum saka muncung macet, lan injeksi langsung saka injector bahan bakar utawa kedadean ora injeksi bahan bakar saka injector bahan bakar bakal kelakon.

(2) Pemilik mobil nambahake diesel inferior (ngandhut belerang lan banyu) kanggo mengaruhi umur layanan injektor bahan bakar.Sulfur ing lenga gampang dioksidasi nalika suhu dhuwur, sing ningkatake korosi diesel lan nyepetake bagian internal injektor bahan bakar.Nyandhang lan luh, lan banyu ing lenga duwe gas luwih larut ing njero.Sajrone proses konversi tekanan dhuwur-kurang, gas sing dibubarake bakal precipitated ing jumlah gedhe lan nimbulaké bledosan gas, asil ing risiko retak saka tutup tutup.Ing wektu sing padha, banyu ing lenga uga bakal nimbulaké Parts sing rusted.