New Injector Nozzle Dlla147s071 kanggo Injector 6105zqc, Yc6105zqc

Pengaruh pra-injeksi ing proses pembakaran injeksi utama wis diteliti ing literatur. Asil nuduhake yen prodhuk pangobongan pra-injeksi duweni efek nyegah ing pembakaran injeksi utama. Nalika maju Angle pra-injeksi gedhe, jumlah pre-injeksi sing tepat bisa nambah emisi NOx. Pengaruh pasca injeksi dibahas ing literatur, lan ditemokake yen nambah volume lan interval pasca injeksi bisa nyuda produksi NOx, nanging ekonomi bahan bakar saya tambah parah. Efek tekanan injeksi lan wektu injeksi ing konsumsi bahan bakar lan emisi ing atmosfer EGR wis diteliti ing literatur. Asil kasebut nuduhake manawa tekanan injeksi lan wektu injeksi sing cocog bisa ngoptimalake konsumsi bahan bakar. Ing tangan liyane, amarga diameteripun silinder saka kurang-kacepetan engine Marine loro-stroke nganti atusan millimeters, supaya nggunakake lengkap udhara ing kamar pangobongan, loro utawa luwih injector bahan bakar umume disusun njaba silinder. , lan susunan injektor bahan bakar uga bakal duwe pengaruh sing signifikan ing proses pembakaran. A sinau ing Sudut injeksi saka mesin diesel loro-stroke wis digawa metu ing sastra, lan ketemu sing nyetel arah injeksi bisa nyuda produksi NOx dening 20%. Pengaruh arah nozzle ing pembakaran lan emisi diteliti ing literatur. Asil nuduhake yen arah muncung banget cedhak, lan wilayah sugih lenga lokal ing silinder padha kui, kang tambah emisi soot. Arah muncung sing beda banget bakal nambah campuran tipis, nyuda konsumsi bahan bakar nanging nambah emisi NOx.