2488244 Injector Bahan Bakar Diesel kanggo Mesin Scania DC09/DC13/DC16

Kavitasi dinamis ing injektor diesel kinerja dhuwur - investigasi eksperimen lan CFD （bagean 4）

Ringkesan: 

Pencitraan kavitasi kanthi kacepetan dhuwur ing orifice kontrol nuduhake efek hidraulik pulsing sing ora katon ing panaliten sadurunge.Cavitation void gedhe digawe ing sadawane tembok orifice lan yen bagean conical wis tekan, backfilling dumadi ing hulu ing sadawane orifice.Nalika backfilling tekan lawang orifice, ana transisi struktur aliran, cavitation roso sepi gedhe reformasi lan proses bola.

Pemodelan turbulensi majeng ing simulasi CFD ngasilake asil sing luwih akurat tinimbang model standar yen dibandhingake karo asil eksperimen.

CFD cocog karo rongga kekosongan gedhe sing pulsing ing sadawane orifice lan acara ngisi mburi.

Frekuensi prilaku iki ing asil CFD uga sarujuk karo eksperimen.

CFD ngandharake yen tingkat aliran uga pulsating, disambungake karo prilaku cavitation sing kasebut ing ndhuwur.Kasunyatan bilih rata-rata Cd ing CFD sarujuk karo sing diukur ing eksperimen menehi kapercayan yen pulsasi laju aliran CFD akurat.

Nggunakake LSM ngaktifake pangembangan model LES CFD ing pigura wektu sing bisa diatur.Iki ngirit wektu akeh kanggo ngembangake model kanggo komponen ukuran nyata.

Ing cilik saka injector nyata, frekuensi saka cavitation pulsing dhuwur banget kanggo pengaruhe kinerja engine.Kesadaran babagan fenomena sing disedhiyakake dening karya iki bakal ngidini efek sing bisa dicegah ing tingkat desain sing bakal teka.

Referensi
[1]C.Soteriou, M. Smith lan R. Andrews, "Cavitation hydraulic flip lan atomization ing injeksi langsung diesel sprays," ing IMechE C465/051/93, 1993.
[2]C.Soteriou, M. Smith lan R. Andrews, "Injeksi Diesel - katerangan lembaran laser cahya saka pangembangan cavitation ing orifices," ing IMechE C529/018/98, 1998.
[3]B.Befrui, P. Spiekermann, MA Shost lan M.-C.Lai, "Studi VoF-LES saka GDi Multi-Hole Nozzle Plume Primary Breakup and Comparison with Imaging Data," ing ILASS Europe Conference on Liquid Atomization and Spray Systems, Chania, Greece, 2013.
[4] RE Bensow, "Simulation of the unsteady cavitation on the Delft Twist11 foil using RANS, DES and LES," in Second International Symposium on Marine Propulsors, Hamburg, Jerman, 2011.
[5]C.Egerer, S. Hickel, S. Schmidt lan N. Adams, "Analisis aliran cavitating turbulen ing saluran mikro," ing Konferensi SHF babagan Mesin Hidrolik lan Kavitasi / Udara ing Pipa Banyu, Grenoble, Prancis, 2013.
[6] ML Shur, PR Spalart, MK Strelets lan AK Travin, "Pendekatan RANS-LES hibrida kanthi kapabilitas LES sing ditundha-DES lan tembok-model," ing Jurnal Internasional Aliran Panas lan Fluida, 2008.
[7] C. Arcoumanis, JM Nouri lan RJ Andrews, "Aplikasi Pencocokan Indeks bias menyang Aliran Internal Nozzle Diesel," ing Simposium Internasional kaping 6 babagan Aplikasi Teknik Laser kanggo Mekanika Fluida, 1992. [8] D. Bush, CCESoteriou , M. Winterbourn lan C Daveau, "Nyelidiki komponen kontrol hidrolik ing injektor kinerja dhuwur" ing Sistem Bahan Bakar kanggo Mesin IC, IMechE 2015.