New Common Rail Injector Nozzle L310 kanggo Fuel Injector

Panliten babagan Pengaruh Gerakan nozzle Injector Mesin Diesel Injector marang Karakteristik Injeksi Saben Lubang (bagean 3)

(3) Aliran cavitation ing bolongan muncung nduweni pengaruh penting ing atomisasi jet ing njaba bolongan nozzle.Cara simulasi rong cairan Euler-Eulerian saka aliran cavitation ing nozzle injector multi-bolongan lan Lagrang saka stopkontak nozzle ditetepake.Model gabungan kanggo metode simulasi semprotan tetesan diskret kanggo lenga bahan bakar saben dina.Model kasebut kanthi ora langsung nggabungake rong solusi numerik sing béda kanggo fase kontinu lan fase diskrèt, kanthi efektif nganalisa korélasi antara aliran internal lan atomisasi bahan bakar.Liwat bangku tes kanggo karakteristik injeksi bahan bakar saben bolongan lan bangku uji semprotan adhedhasar metode schlieren, karakteristik injeksi bahan bakar kayata tingkat injeksi bahan bakar lan volume injeksi siklus saben bolongan, lan semprotan makroskopik kayata penetrasi semprotan. jarak saben bolongan padha dijupuk.karakteristik, lan verifikasi model pitungan numerik sing diadegaké.Asil nuduhake yen nilai simulasi lan eksperimen ing persetujuan apik, tingkat injeksi lan jarak seng nembus semprotan bolongan nozzle ngisor luwih gedhe tinimbang bolongan nozzle ndhuwur, lan pangembangan cavitation saka bolongan nozzle ngisor ora pati roso.
(4) Adhedhasar teori mekanika material, mekanika elastis lan elastisitas linier, nozzle Injector dianggep minangka balok kantilever, deformasi sirah nozzle Injector diitung kanthi nggunakake teori deformasi bending balok, lan elastisitas saka nozzle Injector ditetepake adhedhasar analisis pasukan saka nozzle Injector.