Diesel Injector Fuel Injector 0445120045 Bosch for Man TGL/TGM

Injector bahan bakar minangka bagéan inti saka sistem injeksi bahan bakar mesin, lan kondisi teknis nduweni pengaruh gedhe ing kinerja mesin normal.Amarga lingkungan kerja injector banget ala, langsung kena suhu dhuwur lan pembakaran tekanan dhuwur

Ing kamar, film lenga ing muncung rawan kanggo oksidasi, polimerisasi lan reaksi liyane, nyebabake akumulasi karbon ing muncung.Pasinaon sing wis ana wis nemokake yen deposisi karbon ing bolongan injektor bakal nyebabake mundhut aliran injeksi bahan bakar, atomisasi lan kualitas pembakaran sing kurang, lan nyuda tenaga mesin lan ekonomi.Zhou Jianwei et al.nyinaoni karakteristik deposisi karbon saka injector mesin bensin injeksi langsung lan nemokake yen tingkat deposisi karbon saben bolongan injeksi beda-beda, lan deposisi karbon nuduhake rong morfologi: garing kasar lan udan Gamelan.Liaquat et al.nganalisa deposisi karbon ing bolongan jet saka mesin diesel silinder siji sawise tes daya tahan 250 h, lan nemokake deposisi karbon utamane disebarake ing ndhuwur injektor, kalebu C, O, Zn lan S..

Komposisi unsur.Barbour et al.nganalisa karakteristik morfologi saka simpenan karbon ing bolongan sawise nglereni bolongan injector saka engine diesel tartamtu sawise digunakake kanggo 60 h, lan ketemu sing ana lapisan saka simpenan karbon coarse nang bolongan injector saka simpenan karbon.

Kumagai et al.nyinaoni pengaruh unsur Zn ing lenga bahan bakar mesin diesel silinder siji ing deposisi karbon ing bolongan jet, lan nemokake manawa ana unsur Zn utawa ora, ana deposisi karbon luwih akeh ing sisih outlet saka bolongan jet. ing sisih inlet, nanging nalika lenga ngemot unsur Zn, partikel deposisi karbon ing bolongan padha cilik lan seragam ing tektur.