Baru Common Rail Injector Aksesoris Katup Majelis F00RJ02714 kanggo Injector 0445120235

CARA INJECTION NOZZLES KARYA: PRINSIP FUNGSI

Katup injeksi nyedhiyakake saben silinder kanthi bahan bakar sing dibutuhake lan kanthi bebarengan atomize bahan bakar supaya bisa ngobong paling efektif ing kamar pangobongan. Gulung kaca iki lan temokake cara kerja katup injeksi lan gejala kesalahan potensial. Sampeyan uga bakal nemokake tips migunani kanggo nindakake karya ngatasi masalah ing klep injeksi karo engine mlaku lan dipateni.

Tujuan katup injeksi yaiku nyuntikake jumlah bahan bakar sing diwilang dening unit kontrol ing kabeh negara operasi mesin.

Kanggo mesthekake bahan bakar wis atomized èfèktif nalika nyilikake mundhut kondensasi, tartamtu engine-spesifik jarak lan amba injeksi kudu diamati.

Katup injeksi diaktifake kanthi elektromagnetik. Unit kontrol ngitung lan ngontrol pulsa listrik kanggo mbukak lan nutup katup injeksi adhedhasar data sensor saiki babagan kahanan operasi mesin.

Katup injeksi kalebu awak katup, sing nduwe nduwurke tumpukan magnet lan pandhuan kanggo jarum muncung, lan jarum muncung kanthi armature magnet. Nalika unit kontrol ditrapake voltase kanggo nduwurke tumpukan sembrani, jarum muncung munggah saka jog tutup lan ngeculake bolongan bolongan tliti. Sanalika voltase mudhun, spring menet jarum muncung bali menyang kursi tutup lan bolongan bolongan ditutup maneh.

Tingkat aliran nalika katup injeksi mbukak wis ditemtokake kanthi tepat dening bolongan bolongan presisi.

Kanggo nyuntikake jumlah bahan bakar sing diwilang kanggo negara operasi, unit kontrol ngitung wektu bukaan kanggo katup injeksi dibandhingake karo tingkat aliran. Iki mesthekake yen jumlah bahan bakar sing tepat tansah disuntikake. Desain jog tutup lan bolongan bolongan presisi mesthekake yen bahan bakar wis atomized optimal.