diesel injector nozzle DLLA158PN312 common rail nozzle

Ing taun-taun pungkasan, industri mesin diesel lan lembaga riset ilmiah wis nindakake akeh riset babagan kinerja mesin diesel.muncungs, kang wis digawe kahanan kuwat kanggo ngoptimalake kinerja mesin dieselmuncungs.Insinyur nganakake pemodelan matematika lan analisis simulasi babagan aliran kavitasi ing bahan bakar jinis bolonganmuncung, lan paramèter teknis sing dioptimalake kayata tekanan injeksi, tekanan mburi, rasio dawa-kanggo-diameter bolongan nozzle, lan rasio fillet inlet bolongan injeksi;Karakteristik aliran internal bahan bakar cross-holemuncung padha simulasi dening bandar witjaksono, kang dikonfirmasi kinerja atomization apik saka bahan bakar salib-bolonganmuncung miturut struktur anyar.

Kualitas lenga diesel minangka prasyarat kanggo njamin operasi normal bahan bakarmuncungs.Kualitas lenga diesel sing ora cocog bisa nyebabake fluiditas lenga diesel sing ora apik, saengga bisa mengaruhi kinerja atomisasi bahan bakarmuncungs, lan yen ana akeh banget impurities ing lenga diesel, bisa uga nimbulaké bahan bakarmuncungs kanggo The jarum tutup coupler ora ditutup tightly, lan ana masalah meksa ora cukup lan bocor lenga.Dampak kualitas diesel ing kualitas injeksi bahan bakar bisa dianggep saka rong aspek.Salah sijine yaiku perawatan reresik diesel ora ana.Nozzle injeksi bahan bakar diblokir;kaloro iku lingkungan nggunakake lenga diesel ora bener.Iki minangka merek umum lan ruang lingkup aplikasi minyak diesel ing negaraku.Merek minyak diesel langsung ana hubungane karo titik beku minyak diesel.Merek sing beda-beda nemtokake manawa lenga diesel ora bisa mili

Yen bahan bakar diesel digunakake ing lingkungan sing ora wajar, bakal duwe pengaruh gedhe marang kinerja bahan bakarmuncung