Kualitas Tinggi Baru Diesel Fuel Injector Control Valve F00RJ01941 Katup Perakitan untuk Fuel Injector Auto Spare Part

Interioré bisa non-lemah kesehatan nasional lan pass jinis kayu utama potong の karo versi area umum の cahya Ing proses verifikasi bangku, daya lan konsumsi bahan bakar mesin diesel padha suda terus. Sawise dites, jumlah lenga injektor wis suda, lan ditemokake yen kursi sealing awak tutup jarum muncung wis rusak banget. Miturut data test, nyandhang lumahing jog sealing awak tutup jarum disebabake pasukan impact gedhe banget ing lumahing jog sealing nalika tutup jarum injector disetel. Kanthi nambah katup kontrol injektor lan nyuda diameter katup jarum, kekuwatan impact katup jarum ing permukaan jog sealing dikurangi. Injektor sing luwih apik wis diverifikasi kanthi daya tahan mesin. Sajrone tes daya tahan, konsumsi daya lan bahan bakar stabil, lan nyandhang kursi segel awak tutup pin isih ana ing nilai watesan. Masalah wis ditanggulangi. Solusi saka masalah iki menehi pengalaman lan referensi kanggo desain katup kontrol injector, lan menehi support data kanggo pasukan impact sing jog sealing awak tutup jarum bisa tahan.

Kaluwihan kita:

1. produk kualitas dhuwur

2. Kapasitas Suppy Kuwat.

3. Gudang gedhe

4. rega pabrik sing kompetitif

5. Sistem layanan sawise-sale lengkap

Kepiye cara injektor sistem rel umum beda karo injektor liyane?

Injektor rel umum nggunakake rel bahan bakar tekanan dhuwur sing nyedhiyakake bahan bakar kanggo injeksi individu. Ora kaya injektor unit, rel njaga bahan bakar kanthi tekanan sing konstan lan dhuwur sing dibutuhake kanggo injeksi. ... Kapabilitas tekanan sing luwih dhuwur uga ngidini ningkatake efisiensi lan emisi sing luwih apik.