Kualitas Tinggi Baru Diesel Pompa Injeksi Kepala Rotor 146401-3220 VE Kepala Rotor untuk Pompa Bahan Bakar Suku Cadang Mesin

Miturut masalah swara mesin sing ana, sisih wektu mesin lan swara ndhuwur utamane dianalisis. Amarga struktur mesin banget Komplek, alasan kanggo gangguan uga Komplek. Mulane, bisa ngerteni sumber eksitasi lan jalur transmisi gangguan, banjur nindakake optimasi sing ditargetake bisa ngirit akeh karya. Sawise analisis eksperimen, ditemokake manawa sumber eksitasi saka swara sisih wektu mesin lan swara ndhuwur yaiku pompa diesel tekanan tinggi. Ngoptimalake jalur transmisi eksitasi pompa diesel tekanan tinggi menyang sisih wektu mesin lan ndhuwur kanggo nggayuh tujuan nyuda gangguan. Swara ing sisih wektu yaiku swara "chirp" watara 2800Hz. Analisis karakteristik gangguan kanggo nemokake sumber eksitasi lan jalur transmisi. Ditemokake manawa kaku omah pompa banyu dhewe duwe pengaruh gedhe ing fungsi transfer getaran. Sing luwih kaku saka omah pump banyu, luwih adoh fungsi transfer saka frekuensi geter. Ketegangan sabuk saka sepur gear wektu uga duwe pengaruh gedhe ing gangguan ing sisih wektu. Yen tension sabuk gedhe banget utawa cilik banget, bakal nyebabake geter sing kuwat. Sawise dites, tegangan geter minimal pungkasane ditemokake yaiku 344N. Tutup wektu nduweni mode cedhak 2800Hz, sing rawan kanggo gangguan resonansi lan radiasi. Nambahake kendala ing tutup wektu kanthi efektif bisa nambah kaku. Swara ing sisih ndhuwur mesin yaiku gangguan radiasi sistem bahan bakar, kanthi frekuensi 500Hz, lan sumber eksitasi yaiku pompa diesel tekanan tinggi. Kanthi nganalisa gangguan 500Hz ing sisih ndhuwur mesin, ditemokake manawa gangguan kasebut utamane ditularake kanthi resonansi ing pipa diesel tekanan tinggi, lan desain optimasi ditindakake: nambah blok massa, ngganti damping, kaku lan paramèter liyane saka pipa diesel tekanan dhuwur.