Kualitas Tinggi Diesel Injector 4026222 Diesel Fuel Injector untuk QSM11 ISM11 Spare Part
Deskripsi Produk
Referensi. Kode | 4026222 |
Aplikasi | / |
MOQ | 4 PCS |
Sertifikasi | ISO9001 |
Panggonan Asal | Cina |
Kemasan | Packing netral |
Kontrol kualitas | 100% diuji sadurunge dikirim |
Wektu timbal | 7 ~ 10 dina kerja |
pambayaran | T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram utawa minangka kabutuhan sampeyan |
Metode Lan Teknik Kanggo Miwiti Mesin Diesel Normal
Mesin diesel luwih angel diwiwiti tinimbang mesin bensin. Yen mesin diesel angel diwiwiti sajrone pangopènan rutin, panyebab kesulitan kasebut kudu diidentifikasi dhisik, banjur obat sing bener bisa ditindakake kanggo mesthekake yen mesin diesel bisa diwiwiti kanthi normal.
(1) Daya baterei sing ora cukup nyebabake angel miwiti. Ing wektu iki, baterei kudu kebak ing wektu kanggo mbantu miwiti engine diesel. Yen kahanan ora ngidini, baterei kendaraan liyane bisa disambungake liwat kabel jumper kanggo miwiti mesin diesel.
(2) Kesulitan diwiwiti amarga suhu sekitar njaba sing kurang. Sadurunge miwiti mesin diesel, pencet dhisik saklar kabel pemanas kanggo panas udhara ing sistem intake lan pan lenga ing ngisor kanggo nambah fluidity saka lenga engine lan ngurangi resistance wiwitan. Yen mesin isih angel diwiwiti ing wektu iki, gunakake bahan bakar wiwitan liyane (kayata eter lan kerosene penerbangan sing disiapake kanthi rasio volume 1: 1) kanggo mbantu miwiti.
(3) Kesulitan miwiti amarga pasokan bahan bakar sing kurang ing sistem pasokan mesin diesel. Yen ana resistensi hawa, resistensi materi utawa tahan banyu ing sistem pasokan mesin diesel, bahan bakar ora bisa mlebu ing ruang bakar kanthi normal, sing nyebabake kesulitan miwiti mesin diesel. Ing wektu iki, sabab kudu ditemokaké ing wektu, "telung alangan" saka sistem sumber bahan bakar kudu diilangi, lan sumber bahan bakar mesin diesel kudu dijamin kanggo ngilangke jenis fault.
(4) Kesulitan wiwitan mesin diesel sing disebabake dening biji diesel sing salah. Diesel cahya sing digunakake ing mesin diesel diklasifikasikake miturut titik solidifikasi diesel. Umumé, mesin diesel nggunakake No.. 0 diesel ing mangsa panas. Nalika suhu mudhun ing ngisor 0 ℃ ing mangsa, yen No. Milih bahan diesel sing tepat miturut suhu lokal bisa ngilangake kesalahane mesin miwiti kangelan disebabake gelar salah.