< img dhuwur = "1" width = "1" style = "tampilan: ora ana" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 8c1q-9K546-AC Denso Injector kanggo pabrik Ford lan manufaktur |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAK KAMI

Diesel Injector Fuel Injector 8c1q-9K546-AC Denso Injector for Ford

Detail Produk:

  • Panggonan Asal:Cina
  • Jeneng merek:VOVT
  • Sertifikasi:ISO9001
  • Nomer Model:8c1q-9K546-AC
  • kahanan:ANYAR
  • Ketentuan Pembayaran & Pengiriman:

  • Jumlah Pesanan Minimal:6 bêsik
  • Rincian kemasan:Packing Netral
  • Wektu Pangiriman:3-5 dina kerja
  • Syarat-syarat pembayaran:T/T, L/C, Paypal
  • Kapabilitas sumber:300
  • Detail Produk

    Tag produk

    rincian produk

    微信图片_20220326130720_副本
    微信图片_20220326130753_副本
    微信图片_20220326130755_副本
    微信图片_20220326130758_副本

    Digunakake ing Kendaraan / Mesin

    Kode Produk 8C1Q-9K546-AC
    Model Engine /
    Aplikasi Ford
    MOQ 6 pcs / Rembugan
    Kemasan Kemasan Kotak Putih utawa Keperluan Pelanggan
    Garansi 6 wulan
    Wektu timbal 7-15 dina kerja sawise konfirmasi pesenan
    pambayaran T / T, PAYPAL, minangka pilihan sampeyan

    Truk kacepetan kurang ora murub nalika munggah gunung lan kanthi otomatis murub nalika mudhun

    Truk kecepatan rendah iki umume duwe rong karakteristik ing ngisor iki, yaiku transmisi minyak

    Kanggo jenis fault iki, crankshaft tikaman pad saka kekandelan cocok kudu diganti, supaya reresik sumbu crankshaft kontrol ing sawetara sing ditemtokake, lan fault ora bakal kelakon maneh.Loro, kendaraan tetanèn ing mlaku dumadakan mbucal buntut saka kendaraan tetanèn nalika rem darurat, iku pembalap paling raelok fenomena fault, fault iki gampang kanggo nimbulaké deflection kendaraan, imbuhan sirah, kacilakan lan malah rolover Laka.Panyebab umum saka buntut mbuwang kendaraan tetanèn bisa diringkes minangka bledosan ban, lumahing dalan lunyu, nyimpang saka rem, ora imbangan beban lan ing papat aspek.1. Ban bledosan amarga umur janin sing dawa banget, pola nyandhang utawa penyimpangan tekanan ban gedhe banget, ditambah karo nyandhang kuwat lan panas saka ban lan lemah nalika rem darurat, nyebabake roda ngarep utawa mburi bledosan dadakan, nyebabake panyimpangan serius saka kendaraan.Ing wektu iki amarga mundhut saka kemampuan kanggo nangkep lemah ing salah siji sisih setir mburi, kendaraan wis metu saka kontrol, setir mbalikke twist asring ora ana guna.Mula sopir kudu resik, nggegem setir, aja rem banget, gunakake cara ngurangi gear supaya alon-alon, lan ngidak pedal rem alon-alon, supaya kendaraan mandheg ing pinggir dalan.


  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesen sampeyan ing kene lan kirimake menyang kita