< img dhuwur = "1" width = "1" style = "tampilan: ora ana" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China High Quality Common Rail Diesel / Fuel Injector Nozzle DLLA150SM018 pabrik lan manufaktur |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAK KAMI

Kualitas Tinggi Common Rail Diesel/Fuel Injector Nozzle DLLA150SM018

Detail Produk:

  • Panggonan Asal:CHINA
  • Jeneng merek: CU
  • Sertifikasi:ISO9001
  • Nomer Model:DLLA150SM018
  • kahanan:Anyar
  • Ketentuan Pembayaran & Pengiriman:

  • Jumlah Pesanan Minimal:6 Piece
  • Rincian kemasan:Packing Netral
  • Wektu Pangiriman:3-5 dina kerja
  • Syarat-syarat pembayaran:T/T, L/C, Paypal
  • Kapabilitas sumber:10000
  • Detail Produk

    Tag produk

    rincian produk

    14 17 13 1 080 11

    Jeneng Produce DLLA150SM018
    Model Engine /
    Aplikasi /
    MOQ 6 pcs / Rembugan
    Kemasan Kemasan Kotak Putih utawa Keperluan Pelanggan
    Wektu timbal 7-15 dina kerja sawise konfirmasi pesenan
    pambayaran T / T, PAYPAL, minangka pilihan sampeyan

     

     

     

    Ngatasi masalah nalika mesin mlaku

    (1) Waca lan mbandhingake voltase lan durasi pulsa
    Sinyal injeksi bisa digambarake nggunakake osiloskop.Kanggo maksud iki, sambungake garis pangukuran menyang garis sinyal, lan baris liyane menyang pin lemah sing cocog.Kanthi mesin mlaku, bisa maca voltase lan durasi pulsa (wektu mbukak) saka pola sinyal.Nalika mbukak katup throttle, durasi pulsa kudu nambah sajrone fase akselerasi, lan kanthi kacepetan mesin sing tetep (udakara 3000 RPM) kudu bali menyang, utawa mung ngisor, nilai idle.Asil saka silinder individu bisa dibandhingake karo saben liyane, lan iki bisa nyedhiyani pratondo bentet potensial, contone, sumber voltase miskin.

    (2) Ukur tekanan bahan bakar lan priksa sistem intake lan exhaust kanggo bocor
    Tes penting liyane yaiku ngukur tekanan bahan bakar, kanggo ngenali komponen liyane sing bisa rusak (pompa bahan bakar, saringan bahan bakar, regulator tekanan), lan mriksa sistem intake lan exhaust kanggo bocor, kanggo nyegah asil pangukuran sing salah.Yen sensor wis konektor 2-pin, iku paling kamungkinan sensor induktif.Ing kasus iki, resistance internal, sirkuit cendhak potensial kanggo pigura, lan sinyal bisa ditemtokake.

    Kanggo nindakake iki, copot sambungan plug lan mriksa resistance internal sensor.Yen nilai resistance internal 200 kanggo 1.000 ohm (gumantung ing Nilai referensi), sensor OK.Yen nilai 0 ohm, ana short circuit, lan ing kasus M Ohm ana break.Tes sirkuit cendhak kanggo pigura ditindakake kanthi nggunakake ohmmeter saka pin sambungan menyang lemah kendaraan.Nilai resistance kudu cenderung menyang tanpa wates.Tes nggunakake osiloskop kudu ngasilake sinyal sinus kanthi kekuatan sing cukup.Ing kasus generator Hall, mung voltase sinyal ing bentuk sinyal gelombang persegi lan voltase sumber sing kudu diuji.Iki kudu nyebabake sinyal gelombang persegi gumantung saka kacepetan mesin.Kita kudu mbaleni ing titik iki sing nggunakake ohmmeter bisa numpes generator Hall.

     

     


  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesen sampeyan ing kene lan kirimake menyang kita