< img dhuwur = "1" width = "1" style = "tampilan: ora ana" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Common Rail Engine Unit Injector Bebe4d35002 Fuel Injector Kompatibel karo Renault Trucks Premium 2 Lander pabrik lan manufaktur |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAK KAMI

Common Rail Engine Unit Injector Bebe4d35002 Fuel Injector Kompatibel karo Renault Trucks Premium 2 Lander

Detail Produk:

  • Panggonan Asal:Cina
  • Jeneng merek:VOVT
  • Sertifikasi:ISO9001
  • Nomer Model:Bebe4d35002
  • kahanan:ANYAR
  • Ketentuan Pembayaran & Pengiriman:

  • Jumlah Pesanan Minimal:6 bêsik
  • Rincian kemasan:Packing Netral
  • Wektu Pangiriman:3-5 dina kerja
  • Syarat-syarat pembayaran:T/T, L/C, Paypal
  • Kapabilitas sumber:300
  • Detail Produk

    Tag produk

    rincian produk

    Common-Rail-Engine-Unit-Injector-Bebe4d35002-Fuel-Injector-Compatible-with-Renault-Truk-Premium-2-Lander (1)
    Common-Rail-Engine-Unit-Injector-Bebe4d35002-Fuel-Injector-Compatible-with-Renault-Truk-Premium-2-Lander (3)
    Common-Rail-Engine-Unit-Injector-Bebe4d35002-Fuel-Injector-Compatible-with-Renault-Truk-Premium-2-Lander (4)
    Common-Rail-Engine-Unit-Injector-Bebe4d35002-Fuel-Injector-Compatible-with-Renault-Truk-Premium-2-Lander

    Digunakake ing Kendaraan / Mesin

    Kode Produk BEBE4D35002
    Model Engine /
    Aplikasi RENAULT TRUCKS Premium 2 Lander
    MOQ 6 pcs / Rembugan
    Kemasan Kemasan Kotak Putih utawa Keperluan Pelanggan
    Garansi 6 wulan
    Wektu timbal 7-15 dina kerja sawise konfirmasi pesenan
    pambayaran T / T, PAYPAL, minangka pilihan sampeyan

    Studi Simulasi Dampak Injeksi Bahan Bakar Ora Rata Saben Lubang Injektor Mesin Diesel Terhadap Proses Pembakaran(PAGE 7)

    Miturut tingkat injeksi kabeh lan jumlah injeksi bahan bakar siklus sing diukur, tingkat injeksi seragam lan tingkat injeksi sing ora rata saben bolongan digawe minangka setelan injeksi kanggo simulasi pembakaran lan analisis dampak tingkat injeksi sing ora rata saben bolongan ing proses pembakaran mesin diesel.Adhedhasar karakteristik parameter mesin adhedhasar model lan tingkat injeksi sing ora rata saka injektor diesel sing diuji, kesimpulan ing ngisor iki bisa digambar.(1) Minangka tingkat injeksi saben bolongan ora rata, sawetara bolongan karo tingkat injeksi dhuwur duwe jarak seng nembus semprotan bahan bakar dawa, lan semprotan bahan bakar wis kebak pipis udhara, supaya titik wiwitan kontak dipindhah ahead.(2) Fase sing cocog karo tingkat pelepasan panas ing Kondisi Ora Rata dipindhah maju yen dibandhingake karo Kondisi Genap.Periode pembakaran awal yaiku ing periode stroke kompresi pungkasan, sing ndadekake tekanan silinder maksimum lan suhu mundhak cepet, tekanan silinder maksimum lan suhu rata-rata maksimum ing silinder luwih dhuwur tinimbang ing Kondisi Malah, generasi NO luwih gedhe, lan generasi Soot. rada gedhe.(3) Pemanfaatan udhara ing silinder sing ana ing bolongan kanthi semprotan bahan bakar ing Kondisi ora rata, jumlah injeksi gedhe saka bolongan ndadekake oksigen saka ruang semprotan bahan bakar relatif kurang, lan tabrakan tembok bolongan kanthi dhuwur. tingkat injeksi luwih akeh, mula pembakaran ora lengkap lan ora cukup.

    Maturnuwun

    Penulis ngumumake panrimo dhukungan finansial ing ngisor iki kanggo riset, panulis, lan / utawa publikasi artikel iki: Panaliten iki didanai dening Proyek GYU-KYZ (2019~2020) JX-05, Program Dhukungan kanggo Top Bakat Ilmiah lan Teknologi ing Universitas Provinsi Guizhou (No. [2018]062), Yayasan Ilmu Pengetahuan lan Teknologi Provinsi Guizhou (No. [2018]1006) lan Proyek Konstruksi Utama Universitas Kelas I (Fase I) Provinsi Guizhou ing 2017- Kursus Kelas I (No.2017158418 lan No.2017158435).


  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesen sampeyan ing kene lan kirimake menyang kita