Kualitas Tinggi Common Rail Control Valve Set Perakitan F00RJ02213 untuk Diesel Injector 0445120040 0445120041
rincian produk
| Jeneng Produce | F00RJ02213 |
| Model Engine | / |
| Aplikasi | / |
| MOQ | 6 pcs / Rembugan |
| Kemasan | Kemasan Kotak Putih utawa Keperluan Pelanggan |
| Wektu timbal | 7-15 dina kerja sawise konfirmasi pesenan |
| pambayaran | T / T, PAYPAL, minangka pilihan sampeyan |
Pentinge katup kontrol injektor ing sistem injeksi rel umum
Kanthi peraturan emisi lan konsumsi bahan bakar sing saya ketat, mesin pembakaran internal terus maju menyang arah kebersihan, efisiensi dhuwur lan hemat energi. Peraturan emisi sing ketat nyedhiyakake syarat sing luwih dhuwur kanggo sistem pasokan bahan bakar, lan tekanan injeksi bahan bakar bisa nganti 250MPa utawa luwih dhuwur. Rel umum tekanan dhuwur wis dadi arus utama ing lapangan mesin diesel amarga kaluwihan teknis sing unik, lan injektor bahan bakar, minangka efektor terminal sing nyambungake sistem rel umum tekanan dhuwur lan injeksi bahan bakar hilir, wis jelas. Katup kontrol injektor bahan bakar ora mung nindakake fungsi pelumasan bahan bakar, sealing lan sirkulasi, nanging uga minangka bagean eksekusi langsung saka injeksi bahan bakar, sing nemtokake karakteristik injeksi bahan bakar lan semprotan, lan banjur mengaruhi kualitas campuran bahan bakar-gas sakteruse. lan karakteristik emisi. Déwan katup kontrol kasusun saka katup kontrol lan awak katup kontrol. Minangka tekanan saka injeksi ril umum tekanan dhuwur terus munggah, aliran bahan bakar tekanan dhuwur ing muncung (kapérang saka perakitan katup jarum, kamar tekanan, lan sapiturute) ora mung nduweni nomer Reynolds sing dhuwur. jet diiringi fénoména cavitation disebabake kontraksi pulsa lan gerakan vortex adi, mbentuk aliran loro-phase gas-cair Komplek, kang siji mengaruhi kualitas atomization bahan bakar ing stopkontak nozzle.
