Diesel Injector Fuel Injector 0445120064 0445120136 0445120137 Bosch kanggo Renault Engine 240 Premium II

Atose cilik saka partikel peening dijupuk ndadekake perawatan lumahing spring ora pass;· Fraktur kelelahan nyebabake kira-kira 1,7% saka total kegagalan, lan liyane yaiku relaksasi kelelahan.· Relaksasi kesel mesthi dadi masalah sing nggumunake industri musim semi.Wiwit logam ora rampung elastomer, mikro-ewah-ewahan bentuk (creep) bakal kelakon sanajan ing tumindak kaku ngisor watesan elastis, lan pengaruh deformasi permanen ing bukaan gulung meksa saka injector umume 0,5 Ngluwihi MPa, gulung meksa punika. utamané disebabake nyandhang bal baja utawa bal ing buntut tutup jarum lan rod ejector, lan pengaruhe ing gulung meksa antarane 0,5 lan 2,5 MPa.

(2) Nyandhang gasket warata: (1) Gasket flat duwe burrs, nganti 0,4mm;②Bahan gasket sing rata alus, baja karbon rendah biasa, lan kekerasan HRC47 ~ 54 kontak pungkasan musim semi gampang dipakai lan deformasi.

(3) batang pengikat.Sekrup pengatur tekanan (utawa lengan sekrup) lan sekrup pengatur tekanan rong bidang kontak rai mburi: 40% saka injektor bahan bakar katon nyandhang ing kene.Ana rong alasan:①pangolahan lumahing kontak banget atos, Ra 12,50 Hn, asil ing tepak meksa luwih saka 1 MPa;(2) Bidang kontak ora rata, nyebabake rai mburi musim semi sing ora rata nyebabake nyandhang sabuk sing padhang, ambane maksimal nganti 0.15mm.

(4) Pengaruh kebersihan injektor bahan bakar: Amarga efek deburring saka peralatan deburring injektor bahan bakar saka akeh manufaktur domestik ora bisa netepi syarat standar nasional, ana sawetara rambut lan pangolahan abrasif ing awak injektor bahan bakar, sing nyebabake nyandhang abnormal saka bagean kopling injektor bahan bakar, anjog kanggo nambah reresik pas, rusak segel lan drop tekanan