< img dhuwur = "1" width = "1" style = "tampilan: ora ana" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Common Rail Fuel Injector Control Valve Assembly F00VC01386 kanggo Injector 0445110387 & 0445110388 pabrik lan pabrikan |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAK KAMI

Common Rail Fuel Injector Control Valve Assembly F00VC01386 kanggo Injector 0445110387 & 0445110388

Detail Produk:

  • Panggonan Asal:CHINA
  • Jeneng merek: CU
  • Sertifikasi:ISO9001
  • Nomer Model:F00VC01386
  • kahanan:Anyar
  • Ketentuan Pembayaran & Pengiriman:

  • Jumlah Pesanan Minimal:6 Piece
  • Rincian kemasan:Packing Netral
  • Wektu Pangiriman:3-5 dina kerja
  • Syarat-syarat pembayaran:T/T, L/C, Paypal
  • Kapabilitas sumber:10000
  • Detail Produk

    Tag produk

    rincian produk

    F00VC01309 (2) F00VC01309 (3) F00VC01309 (1) F00VC01301 (6) F00VC01057 (3) F00VC01057 (2)

    Jeneng Produce F00VC01386
    Kompatibel karo injector 04451103870445110388
    Aplikasi /
    MOQ 6 pcs / Rembugan
    Kemasan Kemasan Kotak Putih utawa Keperluan Pelanggan
    Wektu timbal 7-15 dina kerja sawise konfirmasi pesenan
    pambayaran T / T, PAYPAL, minangka pilihan sampeyan

     

    Analisis kahanan transien saka injektor mesin CI kanthi nggunakake metode optik(PAGE 7)

    Kanggo loro injector tundha respon hardware dianggep minangka pancet lan iku 0,012 ms piezo- lan 0,016 solenoid injector.Amarga sinyal cahya dioda dumadi ing pigura sing padha sawise wiwitan saben pangukuran, bisa dicathet yen pangukuran kasebut stabil lan bisa diulang.Figure 5 presents short energizing wektu kanggo loro jinis injector, minangka wis kasebut ing metodologi riset.Wektu iki 0,2 ms lan 0,3 ms kanggo piezo- lan injector solenoid, mungguh.

    Ing grafik kanggo piezo-injector, gaya nyepetake injeksi kanthi tekanan sing luwih dhuwur ing kamar ditampilake.Mung kanggo Pinj = 60 MPa kecenderungan iki beda, nanging bisa dipengaruhi dening kahanan acak.Injector solenoid digunakake kanthi cara sing luwih bisa diulang lan tekanan bali ora nggawe prabédan sing signifikan ing wektu tundha.Ing kasus kasebut, tekanan injeksi minangka faktor sing nyepetake injeksi, amarga wis diamati kanggo piezo-injector.Apa worth mentioning punika kasunyatan, sing asil kanggo injector solenoid saka Pinj liwat 60 MPa ing paling kasus beda-beda dening ± 1 pigura mung, supaya ing syarat-syarat akurasi pangukuran padha kudu dianggep minangka ana prabédan.Piezo-injector ing meksa injeksi kurang entuk wektu tundha luwih murah tinimbang elektro-injector, nanging kanthi paningkatan tekanan sing dibalik.Perlu dicathet yen piezo-injector minangka desain sing luwih lawas: injektor elektromagnetik ngganti piezo-injector ing desain pabrikan.

    Asil wektu tundha injeksi kanggo durasi injeksi medium lan dawa ditampilake ing tokoh 6 lan angka 7, masing-masing.Operasi piezo-injector bisa dievaluasi luwih acak.Adhedhasar perbandingan asil kasebut bisa didudut, tekanan udara (tekanan balik) nduweni pengaruh paling signifikan marang wektu tundha lan pengaruh tekanan bahan bakar yaiku marginal.Asil banget padha wis ngrambah kanggo injector solenoid, nanging ing kasus iki pengaruh paling gedhe ing wektu tundha injeksi wis meksa bahan bakar lan pengaruh saka meksa online dijarno.

     


  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesen sampeyan ing kene lan kirimake menyang kita