Katup Kontrol Common Rail Set Perakitan F00VC01004 & Suku Cadang Injector kanggo Injector 0445110030

Langkah-langkah Nyegah kanggo Nganggo Awal Kontrol Valve Coupler

(1) Nyegah intrusi saka impurities. Akurasi sing cocog saka pasangan katup kontrol injektor dhuwur banget, lan diameter bolongan muncung cilik banget, mula lenga diesel sing resik saka merek sing ditemtokake kudu dipilih kanthi ketat miturut owah-owahan musiman. Pay manungsa waé kanggo karesikan sak panyimpenan lan ngisi, lan ora nyampur impurities ing lenga diesel. Sadurunge digunakake, kudu diencerake lan disaring sadurunge ditambahake ing tangki bahan bakar. Ajeg njaga Filter diesel, lan asring discharge lenga precipitated ing Filter lan tank bahan bakar kanggo nyegah intrusi saka bledug lan wedhi impurities lan aggravate nyandhang saka Déwan katup kontrol. Panggantos utawa pembongkaran pipa minyak tekanan tinggi, unsur filter diesel, pasangan plunger lan katup stopkontak minyak, lsp.

Bagean kudu di resiki sadurunge instalasi, lan sadurunge pipa lenga tekanan dhuwur disambungake menyang injector bahan bakar, throttle kudu tambah, lan engine kudu mimpin kanggo nganggur kanggo sawetara puteran dening pasukan external kanggo ngresiki wacana saka dhuwur- pipa oli tekanan.

(2) Minyak anti-teyeng kudu dicopot saka perakitan katup kontrol sing mentas diganti supaya ora nempel ing tutup kontrol amarga leleh lenga anti-teyeng nalika injector lagi digunakake. Godhok rakitan injektor bahan bakar anyar ing lenga diesel ing 70-80°C kanggo 10 menit, lan banjur pindhah tutup jarum bali lan kasebut ing awak tutup ing lenga diesel resik kanggo sak tenane ngresiki lenga anti-teyeng. Nalika ngresiki kopling katup jarum injektor, aja tabrakan karo obyek hard liyane supaya ora goresan. Kanggo mesin diesel multi-silinder, kudu dicathet yen katup jarum dipasangake bagean presisi, lan ora bisa diganti.

(3) Nyegah efek saka overheating. Nalika nginstal perakitan injektor bahan bakar, mbayar manungsa waé kanggo karesikan bolongan pemasangan injektor bahan bakar. Pay manungsa waé kanggo nomer lan kekandelan saka bantalan tembaga. Kekandelan bantalan bakal ngganti jarak injeksi injeksi bahan bakar. Minyak diesel atomisasi ora bisa disebarake kanthi merata ing ruang bakar, lan pembakaran ora lengkap, nyebabake overheating, deposisi karbon, lan penyitaan injektor bahan bakar. Ati-ati supaya mesin diesel ora dadi panas nalika digunakake. Nalika suhu mesin diesel dhuwur banget, injektor bahan bakar bakal deformed dening panas, lan rawan kanggo penyitaan.