Pangarep-arep urip injektor bahan bakar diesel kualitas apik watara 150.000 kilometer.Nanging paling injector bahan bakar mung diganti saben 50.000 kanggo 100.000 mil nalika kendaraan ana ing skenario driving abot pipis karo lack of pangopènan, paling mbutuhake repair lengkap.
Punika 5 pratandha paling umum yen injektor bahan bakar diesel kudu diganti.
Masalah miwiti kendaraan utawa idling sing ora rata.Mesin cranks nanging ora urip kajaba sampeyan ngengkol kanggo dangu.Mesin kasebut nggunakake kecepatan rev sing beda-beda nalika nganggur.
salah tembak.Yen kendaraan misfiring ing kontak, diagnosis lengkap kalebu nemokake unsur proses pangobongan sing kurang.Ing mesin diesel iki salah siji lack of injeksi bahan bakar utawa lack saka panas kamar pangobongan.Pangisian bahan bakar ing salah sawijining silinder ora bisa diobong utawa ana tingkat bahan bakar sing sithik sing dipompa menyang kontak.
Ambune bahan bakar.Ambune diesel ing njero kabin tegese diesel bocor ing endi wae.Iki bisa uga saka injektor sing rusak sing ngidini bahan bakar metu saka injektor nalika ora aktif.
Emisi reged.Filter-filter sing macet lan celengan injektor bakal nyebabake pembakaran bahan bakar sing ora rata utawa ora lengkap, sing nyebabake area kendaraan ing sakubenge knalpot dadi reged lan metune asap putih saka pipa knalpot.
Tambah konsumsi bahan bakar lan miskin mil saben galon.Injektor sing rusak ngobong bahan bakar luwih akeh lan bakal langsung mengaruhi kinerja lan efisiensi kendaraan sampeyan.
Sembarang pratandha ing ndhuwur bisa nuduhake masalah karo injektor bahan bakar sing ora kudu digatekake.Iki kalebu injektor sing reged, mampet, utawa bocor. Iki kudu dipriksa dening profesional kanggo mangerteni yen kudu diganti.
Wektu kirim: Jan-31-2023
