Yen kode kesalahan ora bisa diwaca lan kesalahane angel direproduksi, teknologi simulasi bisa digunakake kanggo diagnosa.Teknologi simulasi sing diarani yaiku ngasilake kegagalan kendaraan sing dikirim kanggo didandani ing kahanan lan lingkungan sing padha kanthi cara diselidiki lan eksperimen ilmiah, banjur liwat verifikasi simulasi lan analisis lan pangadilan, lokasi kesalahan bisa didiagnosis kanthi akurat lan diilangi.Ana telung cara diagnosis teknologi analog.2.1 Metode simulasi lingkungan
Sawetara kegagalan sistem kontrol mesin diesel sing dikontrol sacara elektronik dumadi ing lingkungan tartamtu.Alesan utama yaiku komponen elektronik sensitif banget marang faktor kayata lingkungan eksternal tartamtu (getaran, panas, lan kelembapan), sing nyebabake sistem kontrol elektronik gagal.Kauntungan saka metode simulasi lingkungan yaiku cara geter, suhu dhuwur lan rembesan banyu bisa digunakake kanggo ngasilake kesalahan, lan lokasi lan panyebab kesalahan kasebut bisa diadili kanthi langsung lan akurat tanpa peralatan khusus.Kerugian kasebut yaiku kacepetan relatif alon, lan kualitas teknis lan syarat teori dhasar personel pangopènan relatif dhuwur.Diagnosis kudu sabar lan ati-ati, yen ora, gampang ilang kesalahan kasebut.Cara simulasi lingkungan dipérang dadi metode geter, metode pemanasan lan metode pancuran banyu
1 metode geter.Cara mirsani apa fault asli bakal katon maneh dening kedher konektor, wiring, bagean lan sensor ing arah horisontal lan vertikal diarani cara geter.Cara geter iki cocok kanggo kesalahan sok-sok utawa nalika kesalahan ora katon maneh sawise kendaraan mandheg.Nalika nggunakake cara geter, manungsa waé kudu mbayar kanggo mriksa apa ana welding virtual, looseness, kontak miskin, kontak ablation, kabel breakage, etc. Nalika nggunakake cara geter, sampeyan uga kudu mbayar manungsa waé kanggo ora nggunakake kakehan pasukan, supaya ora ngrusak komponen elektronik.
2 metode pemanasan.Pemanasan bagean sing rusak nganggo blower pemanas listrik utawa alat sing padha supaya bisa ngasilake kesalahan asli.Cara pemanasan iki cocok kanggo kegagalan komponen elektronik amarga dadi panas.Pay manungsa waé nalika nggunakake, suhu panas umume ora ngluwihi 6080C, lan bagean ing ECU kudu ora digawe panas.
3 cara padusan banyu.Cara reproduksi kegagalan asli kanthi nyemprotake banyu diarani metode semprotan banyu.Cara iki cocok kanggo kahanan nalika komponen elektronik gagal amarga udan utawa lingkungan suhu dhuwur utawa sawise ngumbah mobil.Sajrone nggunakake, kudu ati-ati kanggo nglindhungi komponen elektronik sadurunge nyemprotake kanggo nyegah banyu saka corroding komponen elektronik.Banyu sing disemprotake ing ngarep radiator kanthi ora langsung ngganti suhu lan kelembapan
Wektu kirim: Apr-24-2023
