Urutan Pembongkaran lan Cara Pangopènan Injektor Bahan Bakar Mesin Diesel

Injektor bahan bakar uga minangka bagéyan penting saka sistem pasokan bahan bakar mesin diesel.Fungsine yaiku kanggo nyemprotake lenga diesel tekanan dhuwur saka pompa injeksi bahan bakar menyang kamar pembakaran ing wangun kedhul, lan mbentuk campuran sing bisa diobong kanthi apik karo hawa sing dikompress ing ruang pembakaran.Injector bahan bakar ora mung nemtokake kualitas semprotan diesel, kerjasama antarane balok lenga lan ruang pembakaran, nanging uga mengaruhi sudut maju injeksi bahan bakar, durasi injeksi bahan bakar lan reguler injeksi bahan bakar, sing duwe pengaruh langsung marang kinerja mesin. mesin.Mulane, syarat dhasar kanggo karya injector yaiku: tekanan injeksi tartamtu lan sawetara, uga sudut kerucut semprotan sing cocok, lan cocog karo wangun ruang pembakaran.Kajaba iku, injeksi bahan bakar bisa mandheg kanthi cepet ing pungkasan injeksi bahan bakar tanpa netes lenga.

siji: pangopènan injector bahan bakar

Sawise ngresiki bagean injektor, yen ana kondisi ora normal ing ngisor iki, kudu didandani utawa diganti.Nalika pasuryan mburi awak injector digabungake karo awak tutup jarum wis karusakan suntingan, narik metu loro pin posisi lan tlatah piring Tlatah ing.Ati-ati aja ndemek permukaan mburi sing kasar nalika narik pin posisi.
② Nalika lumahing spring ngatur meksa saka injector bahan bakar gores, pitted utawa permanen deformed, iku kudu diganti.
③ Simpenan karbon ing agul-agul Pundhak njero lan tembok bolongan tutup nyenyet injector kudu dibusak rampung.
④ Bagean diameter pemasangan nozzle injeksi bahan bakar wis rusak, lan kudu diganti yen ana bocor lenga sing serius.
⑤ Nalika bolongan muncung duwe cacat kayata nyandhang lan nggedhekake, sing mengaruhi kualitas semprotan kudu diganti.
⑥ Yen lumahing jog sealing tutup jarum lan awak tutup jarum ora banget worn, bisa didandani dening Teknologi mecah karo tempel abrasive alumina.Nalika nggiling saben liyane, aja nggunakake kakehan pasukan, lan lumahing sealing bisa tekan seragam lan ora amba sealing band.
⑦ Amarga aliran balik gas ing silinder mesin diesel utawa intrusi impurities nggoleki menyang injector bahan bakar, tutup jarum dadi ireng utawa macet.Sawise reresik lan riset bebarengan, bisa digunakake maneh utawa diganti miturut keruwetan kahanan.

loro: Prekara sing mbutuhake manungsa waé ing Déwan injector

① Sajrone proses perakitan injektor bahan bakar kabeh, bagean kasebut kudu tetep resik, utamane segel perakitan injektor bahan bakar dhewe lan pasuryan mburi awak injektor.Malah lebu cilik lan bledug bisa nimbulaké blockage ngusapake lan The sealing saka lumahing kontak miskin.Lumahing scapular ngendi tutup nyenyet saka injector bahan bakar kontak karo injector bahan bakar kudu Gamelan lan warata, lan ora celengan karbon utawa burrs diijini, yen ora bakal mengaruhi coaxiality lan vertikalitas saka instalasi Déwan injector bahan bakar, saéngga nyebabake ngusapake saka injector bahan bakar ala.
② Nalika ngrakit, pisanan meneng ing joints pipe welingan lenga sing wis dilengkapi inti Filter lenga, banjur pencet gasket tembaga tightly kanggo entuk segel nyenyet tanpa bocor lenga.Banjur sijine spring ngatur tekanan lan rod ejector menyang awak injector, meneng ing meksa ngatur meneng nganti mung ndemek spring ngatur meksa, lan banjur meneng ing meksa ngatur nut.
③ Jepit injektor bahan bakar ing vise bangku, pasang unit injektor bahan bakar, lan kenceng tutupe.Torsi tightening yaiku 59-78 Nm (6-8kgf.m).Kakehan torsi bakal nimbulaké deformasi awak tutup jarum, mengaruhi kinerja ngusapake tutup jarum, lan torsi cilik banget bakal nimbulaké bocor lenga.
④ Déwan injektor bahan bakar sing dirakit kudu diuji ing bangku tes kanggo nutup lan nyemprot, lan tekanan bukaan injeksi bahan bakar kudu diatur.