New Injector Nozzle Dsla150p1248 0433175367 kanggo Bahan Bakar Injector 0414720131 0414720204 0414720209
rincian produk
Digunakake ing Kendaraan / Mesin
Kode Produk | Dsla150p1248 0433175367 |
Model Engine | / |
Aplikasi | 0414720131 0414720204 0414720209 |
MOQ | 6 pcs / Rembugan |
Kemasan | Kemasan Kotak Putih utawa Keperluan Pelanggan |
Garansi | 6 wulan |
Wektu timbal | 7-15 dina kerja sawise konfirmasi pesenan |
pambayaran | T / T, PAYPAL, minangka pilihan sampeyan |
Panliten babagan Karakteristik Aliran Batin lan Karakteristik Semprotan Injektor
Injector bahan bakar minangka komponèn kunci injektor diesel, lan kinerja aliran internal lan karakteristik semprotan nduweni peran sing penting ing kinerja sistem injeksi bahan bakar diesel lan kualitas pembakaran ing silinder. Sajrone proses kerja injektor bahan bakar, kavitasi bisa kedadeyan ing njero injektor bahan bakar amarga owah-owahan tekanan, lan kavitasi bahan bakar nambah sudut kerucut semprotan ing stopkontak injektor bahan bakar nalika nyuda efisiensi aliran. Kajaba iku, generasi lan ambruk gelembung cavitation ing bolongan injeksi bakal nimbulaké cavitation saka injector, kang bakal mengaruhi urip lan linuwih saka injector [2]. Panliten ing literatur [3] nuduhake yen fluktuasi tekanan sing disebabake dening kavitasi bakal nyebabake distribusi tekanan bahan bakar sing ora seragam ing bolongan injeksi, saengga nyebabake konsistensi injeksi bahan bakar siklus. Mulane, ngurangi fenomena cavitation penting banget kanggo ningkatake kinerja aliran lan linuwih injektor. Atomisasi bahan bakar langsung nemtokake kualitas campuran ing silinder, sing mengaruhi proses pembakaran lan emisi mesin diesel [4], saéngga ningkatake kinerja atomisasi injektor bahan bakar uga penting banget.
Ing riset sing ana, riset babagan karakteristik aliran internal lan karakteristik semprotan saka injektor bahan bakar wis cukup jero, nanging loro ciri kasebut dianggep bebarengan kanggo mesthekake yen injektor bahan bakar nduweni tingkat aliran outlet sing cukup gedhe lan gelar cavitation banget ing wektu sing padha. Efek kasebut paling apik lan ana sawetara studi babagan desain optimalisasi parameter struktural, saengga angel menehi referensi langsung kanggo pangembangan injektor bahan bakar.