Katup Common Rail F00VC01372 kanggo Injeksi Bahan Bakar 0445110340 0445110304 0445110317 0445110348 kanggo Jarum Injeksi

Injector bahan bakar minangka komponen sing asring gagal ing sistem common rail tekanan dhuwur, lan kinerja injektor bahan bakar langsung mengaruhi daya lan ekonomi mesin. Mulane, perlu nguwasani cara pangopènan. Sistem injeksi bahan bakar rel umum Cummins XPI nganggo injektor rel umum tekanan dhuwur (singkatan injektor XPI) sing dirancang lan diprodhuksi dening negaraku dhewe, lan injektor XPI dipasang ing mesin Cummins. Seri injector iki nduweni macem-macem teknologi kayata tekanan ultra-dhuwur (tekanan injeksi ing ndhuwur 2000bar) lan teknologi injeksi multi-tataran, sing ningkatake ekonomi lan kekuwatan mesin lan nyuda emisi.
Ndandani Majelis Katup Injector
Dering sealing ing lengen posisi komponen kudu diganti yen rusak, pamblokiran bolongan cilik internal kudu diblokir, deformasi mburi spline disassembly kudu diganti ing wektu, lan permukaan mburi ngisor kudu ditangani yen ana. kegores utawa worn. Bolongan bali lenga ing ndhuwur tutup ndhuwur wis rusak lan kudu diganti, lan bolongan cilik ing sisih ndhuwur lan sisih tutup tengah kudu diblokir ing wektu. Nalika masang tutup tengah, bolongan cilik ing lumahing ukuran kudu staggered dening amba karo bolongan welingan bahan bakar saka injector bahan bakar, supaya bahan bakar ngetik injector bahan bakar bisa generate pasukan buffer relatif lan èfèktif nglindhungi urip layanan saka batang katup. Pemblokiran bolongan tengah ing tutup ngisor kudu diblokir, lan impurities ing posisi ndhuwur kudu ditangani.