< img dhuwur = "1" width = "1" style = "tampilan: ora ana" src = "https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China New Diesel Pump Rotor Kepala VE Pump Kepala Rotor 1 468 374 041 1468374041 pabrik Pompa Injeksi lan manufaktur |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAK KAMI

New Diesel Pump Rotor Head VE Pump Head Rotor 1 468 374 041 1468374041 Injection Pump

Detail Produk:

Diesel pump sirah rotor 1468374041 punika VE sirah rotor.Iku cocok kanggo pump diesel.

  • Katrangan:Rotor Kepala Kab
  • Panggonan Asal:Cina
  • Jeneng merek:VOVT
  • Kode referensi:1468374041
  • Aplikasi: /
  • MOQ:2 pcs
  • Sertifikasi:ISO9001
  • Ketentuan Pembayaran & Pengiriman:

  • Packing:Packing netral
  • Kontrol kualitas:100% diuji sadurunge dikirim
  • Wektu timbal:7 ~ 15 dina kerja
  • Pembayaran:T / T, L / C, Paypal, Western Union utawa minangka syarat sampeyan
  • Detail Produk

    Tag produk

    deskripsi produk

    Referensi.Kode 1468374041
    Aplikasi /
    MOQ 2 PCS
    Sertifikasi ISO9001
    Panggonan Asal Cina
    Kemasan Packing netral
    Kontrol kualitas 100% diuji sadurunge dikirim
    Wektu timbal 7 ~ 15 dina kerja
    pambayaran T / T, L / C, Paypal, Western Union utawa minangka syarat sampeyan

    Analisis proses wiwitan mesin diesel

    Nalika sistem diuripake, katup solenoid inlet diesel mbukak, lan motor wiwitan muter liwat sepur gear kanggo nyopir mesin diesel kanthi kecepatan 200 ~ 300r / min, lan nyopir pompa diesel supaya bisa mlaku kanthi setengah. kacepetan mesin diesel.Ing tumindak pump transfer diesel vane, diesel wis di sedot menyang kamar pump, lan meksa cukup ing kamar pump ditetepake kanggo mesthekake yen diesel cekap lumebu ing kamar tekanan dhuwur plunger ing.ECU ndeteksi sinyal wiwitan lan nyedhiyakake arus nyopir sing cukup kanggo aktuator jumlah diesel kanggo mesthekake stroke pasokan diesel sing efektif.Didorong dening motor wiwitan, pompa distribusi rotor nyuntikake bahan bakar diesel menyang silinder sing cocog ing mesin diesel kanthi interval biasa.Nalika wiwitan rampung, kacepetan mesin diesel mundhak kanthi cepet.ECU nemtokake wiwitan sukses adhedhasar sinyal kacepetan lan nyuda aktuator bahan bakar nyopir saiki ing wektu nyata, mangkono ngurangi sumber diesel efektif lan tetep engine mlaku lancar ing kacepetan meneng.Proses wiwitan wis rampung.Nalika plunger munggah menyang tingkat tartamtu (yaiku, tekan stroke efektif plunger), bolongan unloading ing plunger nyedhiyakake bidang kontrol lengan kontrol.Diesel tekanan dhuwur ing rongga plunger dibongkar liwat jalur diesel tengah plunger, lan tekanan diesel mudhun kanthi cepet lan pasokan bahan bakar rampung.Kanthi ngurutake sawetara alasan kanggo wektu wiwitan sing dawa, dikonfirmasi manawa panyebab kegagalan kasebut yaiku ora konsistensi antarane status deteksi lan status kerja sing nyata.Saka analisis luwih saka inconsistency iki, iku ketemu sing lading pump diesel lan bunder utama ring eksentrik padha ora tightly cocog, asil ing sumber diesel ing tataran wiwitan wiwitan.Kapasitas sing ora cukup, kanthi nyetel posisi tank inlet diesel lan tangki pasokan diesel, blades pompa transfer diesel bisa digunakake ing sawetara sing kondusif kanggo scraping diesel, kanthi efektif ningkatake kapasitas pasokan diesel lan ngrampungake masalah wektu wiwitan sing dawa. .


  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesen sampeyan ing kene lan kirimake menyang kita