Injektor Bahan Bakar Diesel Anyar 2645A747 Common Rail Injector 320-0680 Kompatibel karo Cat C6.6 C4.4 Engine 323D L Excavator
rincian produk
Digunakake ing Kendaraan / Mesin
| Kode Produk | 320-0680 / 2645A747 |
| Model Engine | 323D |
| Aplikasi | Uler |
| MOQ | 6 pcs / Rembugan |
| Kemasan | Kemasan Kotak Putih utawa Keperluan Pelanggan |
| Garansi | 6 wulan |
| Wektu timbal | 7-15 dina kerja sawise konfirmasi pesenan |
| pambayaran | T / T, PAYPAL, minangka pilihan sampeyan |
Kawruh babagan injektor diesel
Cavitation Nang Tekanan Dhuwur Optical Transparent Fuel Injector Nozzles(PART 2)
Nozel injektor sing bisa diakses sacara optik (OA) wis digunakake ing sawetara studi kepungkur babagan aliran interior geometri nozzle injeksi sing ditemokake ing mesin kompresi-injeksi langsung.Akeh pasinaon kepungkur iki ditindakake ing tekanan injeksi sing luwih murah tinimbang injektor industri sing gegandhengan, amarga tantangan ngrancang injektor OA sing bisa nahan tekanan injeksi sing dhuwur.Kanggo ngimbangi, sawetara digunakake geometris scaled-up kanggo cocog nomer Reynolds.
Pasinaon sing nyoba nggayuh tekanan injeksi sing nyata bakal diringkes ing kene, amarga iki minangka sing paling cocog karo desain sing ditampilake ing makalah iki, lan pungkasane paling akurat nalika ngasilake aliran kapentingan.
Arcoumanis et al.mriksa efek saka geometri njongko nalika cocog Reynolds lan Cavitation nomer ing ukuran nyata lan scaled geometri [2].Dheweke nemokake yen struktur cavitation beda ing rong geometri ing nomer cavitation sing padha.Kaloro skala geometri kasebut nuduhake kavitasi geometris ing sisih hilir pinggiran orifice ndhuwur (kanthi injektor ngarah mudhun), lan kavitasi senar ana ing sisih ngelawan saka bolongan orifice.
Bentenipun utama sing diamati dening penulis iki lantaran kanggo prabédan ing wektu panggonan gelembung ing aliran amarga dawa orifice beda.Injector ukuran gedhe digawe saka kaca akrilik, dene injektor skala nyata digawe saka rod kuarsa sing dipasang ing awak injektor alur umum Bosch lan diubengi galeri dhukungan akrilik.Potongan akrilik luwih gedhe tinimbang nozzle baja asli injektor.Reid et al.digunakake sapir kanggo nggawe versi simplified saka geometri ditemokaké ing katup-ditutupi-orifice (VCO) injector [3].Dheweke entuk tekanan injeksi 2000 bar kanthi desain kasebut.Iku misale jek sing orifice dibangun dening layering piring sapir ing arah aksial karo seri liwat bolongan kang kawangun geometri final.Iki minangka cara sing cerdas kanggo nyederhanakake pangolahan bagean kasebut.
