Nozzle Injektor Bahan Bakar Umum Common Rail Dlla162pm011 & M0011p162 kanggo Injector 5ws40539

Titik ing ngisor iki kudu dicathet nalika mbongkar gubernur, gear crankshaft utawa nut:

1. Piece kunci kudu dibukak sadurunge loosening nut crankshaft.

2. Iku paling apik kanggo nggunakake Piece kunci anyar kualitas dipercaya nalika assembling. Ing kasus khusus, nalika potongan kunci lawas digunakake, kertu cembung njero lan flange njaba potongan kunci kudu utuh lan andal bisa muter peran ngunci.

3. Nalika nginstal nut fastening Piece kunci, aja nganti Piece kunci muter karo nut, digunakake kertu cembung ing Piece kunci gampang bejat mati lan rusak, ora mung ora bisa ngunci, lan ora bisa ndeleng karusakan. saka njaba.

4. Sawise tightening nut, elinga kanggo ngunci nut karo flange njaba Piece kunci.

Loro, njaga suhu mesin normal, nyegah nozzle bahan bakar amarga suhu dhuwur lan diobong

1. Tansah injector bahan bakar uga digawe adhem. Mesin cuci nozzle kudu pad tembaga, pad tembaga boros panas luwih apik, bahan liyane saka pad gampang kanggo nggawe muncung diobong. Kajaba iku, kudu ana longkangan 2 ~ 3mm antarane muncung lan bolongan instalasi kanggo mesthekake boros panas apik saka injector.

2. Nalika njaga mesin diesel, kanthi ati-ati mbusak akumulasi karbon ing saubengé inlet kamar pembakaran, katup exhaust, piston, liner silinder, pipa knalpot lan nozzle bahan bakar, lan ndandani utawa ngganti miturut kahanan. Yen ora, akumulasi karbon bakal nggawe boros panas mesin, knalpot ora lancar, suhu lokal dhuwur banget lan ngobong muncung.