Injektor Diesel Common Rail Anyar 0 445 110 668 0445110668 karo Produsen China Berkualitas

A cara desain kanggo sirkuit drive saka injector bahan bakar, kang nyetel kekuatan utawa duration saka saiki kuwat lan nyekeli saiki miturut ciri gawan saka tutup solenoid, lan bisa ngurangi konsumsi daya lan ngluwihi duration saka tutup solenoid nalika sadhar pas. kontrol aliran bahan bakar. umure. Nduwe karakteristik presisi sing dhuwur, stabilitas sing apik lan sinyal kontrol sing gampang. Sirkuit output utamane dumadi saka driver gerbang ngambang, MOS-
Kasusun saka tabung FET, sirkuit umpan balik kasusun saka resistor sampling, amplifier operasional lan sirkuit pembagi voltase. Gagasan loop tertutup diadopsi kanggo ngontrol katup solenoid injektor bahan bakar. Desain iki bisa mujudake kontrol irit bahan bakar lan minangka desain sing dibutuhake saka pengontrol kendaraan lan Kauntungan. Miturut karakteristik katup solenoid, kekuwatan utawa durasi arus eksitasi sing kuat lan arus sing ditahan diatur, nalika ngerteni kontrol aliran bahan bakar sing tepat, uga bisa nyuda konsumsi daya lan ndawakake umur tutup solenoid. Tabung dipatèni dilut digunakake kanggo éling pangayoman statis, lan grup induktor lan kapasitor digunakake kanggo éling nyaring frekuensi dhuwur, kang bisa nyuda sinyal gangguan saka lingkungan apa Komplek ing engine. Sirkuit drive switch sisih dhuwur lan sirkuit drive switch sisih kurang digunakake kanggo ngontrol karya injektor bahan bakar, sing bisa mesthekake yen injektor bahan bakar mung dibukak ing wayahe sing bener lan mesin ora rusak.