Pompa Bahan Bakar Injektor 3917002RX Pompa Injektor Diesel Pompa Injektor Bahan Bakar

1. Tampilan tingkat bahan bakar ora akurat

Pompa bahan bakar saiki ing dasare nggabungake motor pompa bahan bakar, filter bensin lan sensor level minyak.Prinsip kerja sensor level minyak yaiku ngganti dhuwur ngambang minyak ing tangki bahan bakar dadi owah-owahan resistensi resistor., banjur diowahi dadi saiki lan dikirim menyang panel instrumen kanggo tampilan.

Alesan utama tingkat lenga sing ora akurat yaiku kelainan ing potongan resistensi internal.Contone, film lenga contaminates resistance kontak, nyebabake resistance kanggo nambah utawa langsung tiba mati lan break sirkuit, utawa Piece spring tetep ngeculke lan kontak miskin.

2. Engine ora bisa miwiti lan akselerasi kurang

Yen ora bisa miwiti, iku disebabake karusakan ing pompa bahan bakar.Paling asring disebabake tekanan sing ora cukup.Alesan utama yaiku cangkang ndhuwur lan ngisor tiba.Nalika suhu digawe panas beda, titik welding ing cangkang ora kuwat, anjog kanggo retak lan bocor bahan bakar., nyebabake kesulitan ing pasokan bahan bakar.Yen panyaring bensin macet lan kacepetan motor mudhun, tekanan pasokan bahan bakar bakal mudhun.Nggunakake bahan bakar sing luwih korosif (kayata bensin sing ngemot metanol luwih akeh) bakal nyebabake adesif kimia sing ditempelake ing panyaring bakal macet.

3. Pompa bahan bakar ndadekake gangguan abnormal lan ora bisa digunakake

gangguan abnormal lan Gagal saka pump bahan bakar utamané disebabake nyandhang normal saka sikat karbon commutator motor, kang bakal nimbulaké rotor kanggo njaluk macet, nyuda pinunjul ing kacepetan, gangguan abnormal ing operasi rotor armature, etc. sabab serius iku engine stalling.Yen iki alasane, kita bisa nggunakake cara nutul pompa bahan bakar kanggo sementara gawe pompa bahan bakar, banjur alon-alon drive menyang bengkel kanggo ndandani.Solusi kanggo masalah iki yaiku supaya ora nggunakake bahan bakar sing luwih murah lan ngganti komutator sikat karbon kanthi kualitas apik lan kerja sing dipercaya.