Penjualan Panas Bahan Bakar Diesel Common Rail Injector Nozzle DLLA150P1614 Elemen Mesin Mobil

Ana telung alasan utama kenapa sumber panas mesin diesel nyebabake suhu banyu mesin dadi dhuwur:

1. Gagal injeksi. ① Nalika wektu injeksi kasep, bakal nyebabake pembakaran ing silinder telat, lan gas exhaust bakal ditahan, nyebabake suhu dhuwur. ② Nalika siji utawa luwih injektor rusak, komputer kontrol mesin ECM nyetel jumlah injeksi saben injektor, lan beban mesin mundhak, sing uga bakal nyebabake suhu banyu mesin dadi dhuwur.

2. Lubrication miskin saka sistem lubrication engine. Sirkuit lenga sistem pelumasan mesin diblokir utawa lenga mesin ora cukup, sing bakal nyebabake pelumasan bagian transmisi mekanik ora cukup. Ing wektu sing padha, efek cooling saka lenga lubricating ing engine wis suda, asil ing suhu banyu engine dhuwur. Lenga mesin ora cocok, sing mengaruhi efek lubrication lan uga nyebabake suhu banyu mesin dhuwur.

3. Pengaruh gas buang. Tekanan bali exhaust mundhak, resistance exhaust mundhak, gas exhaust ora bisa dibuwang kanthi lengkap, lan sawetara gas exhaust ditahan ing silinder, nyebabake suhu dhuwur banget. Kedadeyan kesalahan iki bakal diiringi penurunan kinerja daya sing signifikan. Kebocoran knalpot nyebabake suhu hawa pendinginan dadi dhuwur, sing mengaruhi pertukaran panas mesin lan uga nyebabake suhu banyu mesin dadi dhuwur.
Kajaba iku, faktor kayata cooling kurang saka turbocharger lan nyandhang komponen engine bisa nimbulaké suhu banyu engine dadi dhuwur banget. Priksa uga apa weker palsu lan priksa manawa suhu pipa banyu ndhuwur pompa banyu mesin konsisten karo suhu sing ditampilake ing layar.