Kualitas Tinggi Baru Injektor Bahan Bakar 8-98011605-4 Common Rail Injector untuk Suku Cadang Diesel Denso

Analisis Kesalahan Umum Injektor Bahan Bakar
Injector bahan bakar iku salah siji saka telung bagean tliti saka sistem bahan bakar mesin diesel, lan akurasi cocog dhuwur.Yen ora digunakake lan maintained mlaku, bakal nimbulaké celengan karbon serius ing injector bahan bakar, nyebabake kanggo diobong utawa macet, lan meksa injeksi bahan bakar dhuwur banget utawa kurang banget, mangkono mengaruhi operasi normal saka engine diesel.Mulane, ing nggunakake lan pangopènan kendaraan, injector bahan bakar kudu Highly regane supaya injector bahan bakar bisa tansah katahan ing negara technical normal.
1.1 Nyandhang injector
Injector (jinis pintle) Bagean sing asring digunakake yaiku: permukaan kerucut nutup, bagian pintle lan pandhuan.Panyebab nyandhang abnormal saka bagean iki utamané disebabake impurities ing lenga diesel.Nyandhang permukaan kerucut sealing saka injector (permukaan kerucut tutup jarum lan permukaan kerucut awak tutup jarum) bakal nyebabake lenga netes saka nozzle injektor, mbentuk celengan karbon, lan ing kasus sing abot, bolongan muncung bakal diblokir.Nyandhang bagean cocog saka pin lan bolongan injeksi bakal nambah diameteripun bolongan injeksi lan ngganti amba injeksi, asil ing atomization miskin saka bahan bakar.Nyandhang bagean panuntun nambah bali lenga saka injector, nyuda sumber lenga, nyuda meksa injeksi, lan wektu tundha injeksi.
katup jarum macet
Ana papat alasan sing bisa nyebabake katup jarum macet: 1. Instalasi injektor bahan bakar sing ora bener.Gasket ing ujung ngisor injektor bahan bakar yaiku gasket tembaga.Dipengaruhi dening suhu dhuwur, katup jarum disinter lan macet.2 Diesel ngandhut impurities utawa Kelembapan gedhe banget.3. Lumahing conthong tutup jarum saka injector bahan bakar ora tightly nutup, lan bahan bakar diesel bocor kanggo pasuryan mburi injector bahan bakar bakal nimbulaké injector bahan bakar kanggo diobong metu nalika Burns.4. Mesin diesel overloaded kanggo dangu, utawa wektu sumber bahan bakar banget awal utawa kasep, lan bahan bakar diesel ora rampung burned kanggo gawé celengan karbon, asil ing boros panas miskin saka injector lan jamming.Yen tutup jarum macet nalika ana ing negara mbukak, lenga diesel nyemprot metu dening injector bahan bakar ora bisa atomized lan ora bisa rampung burned.Yen tutup jarum macet ing negara ditutup, ora ketompo carane dhuwur meksa sumber lenga saka pump injeksi bahan bakar, tutup jarum ora bisa dibukak, lan silinder ora bisa digunakake.