Pompa Injektor Common Rail Bahan Bakar Diesel Anyar Kualitas Tinggi 0 445 010 512 Elemen Mesin 0445010512

Ana beda sing signifikan ing operasi pompa diesel rel umum lan pompa bahan bakar biasa, lan bedane iki utamane saka prinsip operasi lan fitur desain. Ing ngisor iki babagan pompa diesel alur umum lan pompa minyak biasa ing operasi beda utama:

Pompa diesel common rail

1. Prinsip operasi: pompa diesel rel umum nganggo teknologi rel umum tekanan tinggi, sistem kasebut kalebu pompa minyak tekanan tinggi, sensor tekanan lan ECU (unit kontrol elektronik) sing kasusun saka sistem loop tertutup. Pompa bahan bakar tekanan dhuwur bakal dadi pangiriman bahan bakar tekanan dhuwur menyang pipa pasokan bahan bakar umum (rel umum), liwat ECU saka pipa pasokan bahan bakar umum tekanan minyak kanggo kontrol sing tepat, supaya ukuran tekanan pipa bahan bakar tekanan dhuwur lan kacepetan engine wis boten apa.
2. Langkah-langkah operasi:
Miwiti pompa diesel lan priksa manawa sumber daya normal.
Priksa level lenga lan tekanan ing sistem rel umum kanggo mesthekake yen ana ing kisaran normal.
Setel volume injeksi lan wektu injeksi sing dibutuhake liwat ECU.
Ngawasi status operasi sistem rel umum kanggo mesthekake yen bisa digunakake kanthi bener.
Yen dibutuhake, setel volume injeksi lan wektu injeksi liwat ECU kanggo adaptasi karo owah-owahan ing kondisi operasi mesin.
3. Pancegahan:
Priksa manawa bahan bakar diesel sing digunakake nyukupi syarat lan wadhah panyimpenan bahan bakar diesel ing kahanan garing lan resik.
Sajrone operasi, tekanan lan suhu sistem rel umum kudu dipantau kanthi rapet kanggo mesthekake yen ora ngluwihi kisaran normal.
Ajeg mriksa lan njaga sistem rel umum, kalebu reresik lan ngganti bagean kayata saringan.

Pompa Minyak Umum Kab

1. Prinsip operasi: Pumps lenga umum biasane mechanically utawa elektronik kontrol kanggo nyetel sumber bahan bakar miturut kacepetan engine lan mbukak. Pompa ngekstrak lan ngeterake bahan bakar saka tangki bahan bakar menyang nozzle injektor mesin, lan nyuntikake bahan bakar menyang silinder liwat nozzle injektor.
2. Langkah-langkah operasi:
Miwiti pompa diesel lan priksa manawa sumber daya normal.
Priksa level lenga ing pompa lenga lan manawa inlet lenga cetha.
Setel mode kerja pompa lenga (contone, mode manual utawa otomatis) kaya sing dibutuhake.
Mbukak tutup welingan lenga saka pump lenga lan introduce bahan bakar diesel menyang awak pump.
Miwiti pompa lenga supaya bisa digunakake lan ngirim bahan bakar menyang nozzle injektor mesin.
Ngawasi status operasi pompa lenga kanggo mesthekake yen bisa digunakake kanthi bener lan ngatasi kelainan ing wektu sing tepat.
3. Pancegahan:
Nalika ngoperasikake pompa minyak umum, kudu ati-ati supaya ora nyandhang lan ngrusak bagean pompa minyak.
Ajeg mriksa tingkat lenga saka pump lenga lan apa welingan lenga gratis kanggo mesthekake operasi normal.
Tindakake prosedur operasi lan norma safety sing bener kanggo nyegah kacilakan safety.