Kualitas Tinggi Diesel Injector Nozzle Spray DLLA141SM373 S Tipe Bahan Bakar Diesel Nozzle

Minyak diesel ngandhut partikel impurity sing relatif gedhe, sing dadi alasan penting kanggo "kobong" katup jarum saka injektor bahan bakar. Filter diesel sing digunakake ing mesin diesel ora bisa nyaring, lan umume mung bisa nyaring kotoran sing luwih gedhe tinimbang 0,0005 mm. Yen unsur panyaring saringan diesel rusak ing wektu iki, bantalan ndhuwur lan ngisor saka unsur panyaring ilang utawa rusak, lan rereget diesel lumebu ing injektor bahan bakar, sing bisa nyebabake katup jarum saka injektor bahan bakar dadi macet lan "dibakar nganti mati". Sawetara mesin diesel dilengkapi unsur panyaring injektor rod logam (jarum saringan) ing sambungan pipa inlet bahan bakar saka injektor bahan bakar. Piece iki bakal nggawe injeksi bahan bakar

Katup tutuk kanthi cepet "dibakar nganti mati". Yen ditemokake yen injektor rusak lan ora ana bagean anyar sing bisa ditemokake, kanggo tutup jarum sing ora disegel, sampeyan bisa nggunakake odol cilik ing permukaan kerucut sealing, lebokake tutup jarum menyang kursi tutup lan tlatah nganti lumahing conthong sealing wis lemah metu baris lengkap. Banjur ngresiki jog tutup jarum, tlatah lan polish karo lenga mesin kanggo sawetara wektu, ngresiki lan sijine maneh kanggo nggunakake. Yen cara ing ndhuwur isih ora bisa ngatasi masalah, sampeyan bisa ngeculake tutup stopkontak lenga saka pompa injeksi bahan bakar saka silinder, supaya pump injeksi bahan bakar saka silinder ora sumber bahan bakar, lan supaya mobil

Pandu menyang garasi kanthi kacepetan kurang nganti medium lan mrikso.