Kit Perbaikan Pompa Bahan Bakar Diesel Berkualitas Tinggi 1 417 010 010 1417010010 Kit Pompa Gasket untuk Suku Cadang

Prinsip kerja mesin diesel utamane kalebu patang proses operasi dhasar: asupan, kompresi, daya lan exhaust. Ing ngisor iki minangka katrangan rinci babagan operasi papat proses kasebut:

1. Operasi intake:

Nalika stroke intake diwiwiti, piston ana ing tengah mati ndhuwur.
Crankshaft wiwit muter, lan piston gerakane saka tengah mati ndhuwur menyang tengah mati ngisor liwat rod nyambungake.
Volume ing silinder mboko sithik mundhak, nyebabake tekanan udara ing silinder luwih murah tinimbang tekanan ing pipa intake.
Katup intake mbukak, ngidini hawa seger mlebu ing silinder nganti piston pindhah menyang tengah mati ngisor, lan silinder diisi hawa seger.
Katup intake banjur ditutup lan silinder mlebu ing kahanan tertutup.

2. Operasi kompresi:

Piston wiwit pindhah saka tengah mati ngisor menyang tengah mati ndhuwur.
Katup intake lan exhaust tetep ditutup.
Nalika piston obah munggah, volume ing silinder mboko sithik sudo lan gas wis teken.
Tekanan udara lan suhu ing silinder mundhak banget, nyiapake kanggo tahap pembakaran sabanjure.

3. Daya operasi:

Nalika piston nyedhaki tengah mati ndhuwur, injector wiwit nyemprotake diesel menyang kamar pangobongan kanthi tekanan dhuwur.
Bahan bakar diesel nyampur kanthi cepet karo hawa suhu dhuwur lan tekanan dhuwur kanggo mbentuk campuran sing gampang kobong.
Bahan bakar diesel langsung kobong sawise tekan titik nyala otomatis, ngasilake gas suhu lan tekanan dhuwur.
Gas-gas iki nyurung piston mudhun, nyopir crankshaft kanggo muter liwat rod nyambungake, saéngga output daya.
Tekanan panas lan gas sing diasilake saka proses pembakaran nyurung piston supaya bisa digunakake nganti piston nyedhaki tengah mati ngisor maneh.

4. Operasi knalpot:

Piston pindhah saka tengah mati ngisor menyang tengah mati ndhuwur.
Katup exhaust mbukak kanggo ngidini gas exhaust sawise pembakaran dibuwang saka silinder.
Gas exhaust diarahake menyang lingkungan njaba liwat sistem pembuangan.
Nalika piston tekan tengah mati ndhuwur maneh, tutup exhaust nutup, menehi tandha mburi kabeh siklus kerja lan nyiapake kanggo phase intake saka siklus sabanjuré.