Kualitas Tinggi Common Rail Diesel/Fuel Injector Nozzle DLLA150P961

Inspeksi injektor

(1) Aja mbongkar injektor kanthi wuta.Sawise mesin diesel rusak, sampeyan kudu kasebut kanthi teliti, mangerteni ngendi fault, lan ndandani ing proses diangkah, lan ora wuta disassemble saben komponen.Presisi Processing lan Déwan saka Déwan injector bahan bakar dhuwur banget, kajaba iku pancen perlu, ora disassemble ing bakal.Amarga bongkahan belerang lan goresan sing disebabake disassembly lan instalasi, umur layanan bisa dipendhet kanthi puluhan utawa malah atusan jam sekaligus.
(2) Elinga urutan saben injector nalika mbongkar injector.Awak katup lan tutup jarum saben set bagean injektor bahan bakar diproses siji-kanggo-siji, supaya ora dipasang kanthi salah nalika dipasang.Yen lagi diinstal salah, injector bakal macet utawa bisa kanti awon (3) Sawise disassembly, iku kudu di resiki kasebut kanthi teliti, lan manungsa waé khusus kudu mbayar kanggo ngresiki celengan karbon ing mburi ngisor Pundhak awak tutup lan ndhukung lumahing langkah saka nut fastening.Nalika ngresiki rakitan injektor bahan bakar, tindakake ing ngisor iki: ngresiki nganggo lenga diesel sing resik, aja nyampur karo bagean liya kanggo ngresiki, lan aja ndemek tutup jarum nganggo tangan: apa maneh nggunakake tanpa ngresiki.
(3) Kasebut kanthi teliti, mbusak celengan karbon watara kamar pangobongan, intake valve, exhaust valve, piston, silinder liner, exhaust pipe lan injector bahan bakar sak pangopènan prosedur perlu kanggo overhauling mesin diesel.Apa ndandani utawa ngganti bagean anyar gumantung saka status teknis.Yen ora, bakal ana akeh banget simpenan karbon ing bagean ndhuwur-kasebut, kang bakal nimbulaké boros panas miskin saka engine diesel, exhaust miskin, lan suhu lokal dhuwur, saéngga kobong Déwan injector bahan bakar.