Injektor Bahan Bakar Umum Berkualitas Baik 0445110186 0 445 110 186 Injektor untuk Suku Cadang Mesin Sistem BOSCH

Sudut maju injeksi sing ora bener bakal nambah konsumsi bahan bakar mesin diesel, sing nyebabake kerja kasar, suhu pembakaran sing dhuwur, beban termal komponen mundhak, lan malah sawetara akibat ala kayata narik silinder, ngalahake silinder, pecah ring piston, pneumatik. inversi, nyepetake cavitation liner silinder.

Bahan bakar sing disedhiyakake kanggo mesin diesel lokomotif kudu resik banget, yen ora bakal nyebabake pasangan plunger pompa injeksi bahan bakar lan pasangan katup jarum saka injektor bahan bakar kanggo ketegangan, malah macet. Lokomotif 16V240ZJB lan 16V240ZJC diesel injeksi pump plunger pasangan punika 0. 006 ~ 0. 008mm, banget pas. Saiki, presisi panyaring saringan bahan bakar mentah RC-30W ing lokomotif yaiku 76μm. Unsur Filter saka RJ-30Z bahan bakar nggoleki Filter digunakake ing mesin diesel digawe saka kertas Filter 50μm karo struktur lintang. Dheweke duwe umur layanan sing cendhak, mbutuhake reresik lan panggantos sing kerep, nambah karya lan biaya pangopènan pangguna, lan akurasi filtrasi bahan bakar cukup adoh kanggo nyukupi syarat pompa injeksi lan injektor. Miturut statistik, ing saben bagean Biro Kereta Api Shenyang, atusan pompa injeksi bahan bakar lan pasangan injektor macet ing tes tahan banyu mesin diesel lokomotif saben taun, sing nambah wektu tes lan biaya mesin diesel, lan uga mengaruhi produksi. jadwal. Saiki, sistem injeksi elektronik wis digunakake ing manufaktur lokomotif anyar. Sistem injeksi elektronik wis ngetrapake syarat sing luwih dhuwur kanggo kebersihan bahan bakar. Kanggo mesthekake yen cukup bahan bakar resik diwenehake menyang pompa injeksi bahan bakar lan injector, saliyane pangembangan saringan bahan bakar sing efisien lan tahan suwe, karesikan kabeh sistem bahan bakar lan kebersihan input bahan bakar menyang lokomotif kudu komprehensif. diobati.