Pompa Injeksi Bahan Bakar 3975701/4941066/4988593/0445020122/0445020043 Suku Cadang Mesin Foton Isf3.8

Cara pangopènan pompa injeksi bahan bakar mesin diesel

(5) Priksa reresik camshaft kanthi rutin
Reresik sumbu camshaft pompa injeksi bahan bakar banget ketat, umume antarane 0.03 lan 0.15mm. Yen reresik gedhe banget, impact saka bagean transmisi roller ing lumahing apa cam bakal aggravated, mangkono nambah nyandhang awal saka lumahing cam lan ngganti amba advance sumber Oil; reresik sumbu lan radial gedhe banget saka bantalan camshaft bisa gampang nimbulaké camshaft kanggo mlaku unsteadily, rod imbuhan jumlah lenga kedher, lan jumlah sumber lenga kanggo ngganti periodik, nggawe mesin diesel ora stabil. Mulane, iku perlu kanggo mriksa ajeg lan imbuhan. Nalika reresik sumbu camshaft gedhe banget, bisa diatur kanthi nambah shims ing loro-lorone; nalika reresik radial gedhe banget, iku umume perlu kanggo ngganti karo anyar.

(6) Ajeg mriksa kondisi sealing perakitan tutup stopkontak lenga ing mesin
Sawise pompa injeksi bahan bakar wis digunakake kanggo sawetara wektu, paukuman kasar bisa digawe ing nyandhang plunger lan kondisi kerja saka pompa bahan bakar kanthi mriksa kondisi sealing saka tutup stopkontak bahan bakar, kang ono gunane kanggo nemtokake. cara ndandani lan pangopènan. Sajrone pemeriksaan, copot sambungan pipa minyak tekanan dhuwur saben silinder, lan pompa minyak nganggo pompa minyak tangan saka pompa pangiriman minyak. Yen ana lenga mili metu saka joints pipe lenga ing ndhuwur pump injeksi bahan bakar, iku ateges sing tutup stopkontak lenga ora uga nutup (mesthi, iku uga bakal rusak nalika spring tutup stopkontak lenga wis bejat. iki kahanan kedadeyan). Yen ana sealing miskin saka macem-macem silinder, pump injeksi bahan bakar kudu sak tenane debugged lan maintained, lan malah bagean kudu diganti.