CB08 Electric injeksi common rail pompa bahan bakar 0445025505 kanggo Quanchai mesin diesel.

Cara pangopènan pompa injeksi bahan bakar mesin diesel

(7) Pipa lenga tekanan dhuwur standar kudu digunakake
Sajrone proses pasokan bahan bakar pompa injeksi bahan bakar, amarga kompresibilitas diesel, diesel tekanan dhuwur bakal mbentuk fluktuasi tekanan ing pipa.Perlu sawetara wektu kanggo gelombang tekanan kanggo ngirim ing pipa.Kanggo mesthekake yen sudut interval sumber bahan bakar saben silinder konsisten, pasokan bahan bakar seragam, lan mesin diesel bisa mlaku kanthi lancar, dawa lan diameter pipa bahan bakar tekanan dhuwur dipilih sawise pitungan.Mulane, nalika pipo lenga tekanan dhuwur saka silinder tartamtu wis rusak, iku kudu diganti karo dawa lan diameteripun pipe lenga standar.Ing panggunaan nyata, amarga ora ana pipa minyak standar, pipa minyak liyane digunakake.Yen dawa lan diameter pipa minyak ora dianggep padha, dawa lan diameter pipa minyak bakal beda-beda.Sudut maju lenga lan owah-owahan volume pasokan lenga, nyebabake operasi mesin sing ora stabil.Mulane, pipa lenga tekanan dhuwur standar kudu digunakake.

(8) Ajeg mriksa nyandhang slot tombol cocog lan bolts mbenakake
Slot tombol lan bolts sing relevan utamané nuduhake slot tombol camshaft, slot tombol flange kopling (pompa lenga sing nggunakake kopling kanggo ngirim daya), tombol setengah bunderan, lan bolt fixing kopling.Amarga nggunakake long-term, keyway saka camshaft saka pump injeksi bahan bakar, keyway saka flange, lan tombol setengah babak bakal worn metu, nyebabake keyway kanggo widen, instalasi tombol setengah babak punika ora tenan, lan amba advance saka sumber bahan bakar bakal ngganti;tombol bakal muter mati, asil ing Gagal transmisi daya., dadi perlu kanggo mriksa ajeg, ndandani utawa ngganti bagean worn ing wektu.