Diesel Injector Fuel Injector 8-98011604-1 Denso Injector kanggo 4jj1
rincian produk
Digunakake ing Kendaraan / Mesin
Kode Produk | 8-98011604-1 |
Model Engine | 4j1 |
Aplikasi | / |
MOQ | 6 pcs / Rembugan |
Kemasan | Kemasan Kotak Putih utawa Keperluan Pelanggan |
Garansi | 6 wulan |
Wektu timbal | 7-15 dina kerja sawise konfirmasi pesenan |
pambayaran | T / T, PAYPAL, minangka pilihan sampeyan |
Kinerja atomisasi injektor bahan bakar otomotif
Status pembakaran mesin mobil langsung mengaruhi sawetara indikator kinerja kayata kinerja daya, ekonomi bahan bakar lan karakteristik emisi knalpot, lan kinerja atomisasi bahan bakar mobil minangka kunci kanggo nemtokake kinerja pembakaran. Efek atomisasi sing luwih apik bisa ningkatake pembakaran sing luwih efisien, sing nduweni peran penting banget kanggo ngirit energi lan pemurnian udara. Mulane, penting banget kanggo nganalisa prinsip kerja atomisasi semprotan, sinau karakteristik fisik lan cara pemilihan semprotan, banjur ngontrol pembakaran kanggo nambah kinerja pembakaran mesin.
Kinerja atomisasi bahan bakar mesin
Prinsip atomisasi bahan bakar ing mesin yaiku: nozzle tekanan injektor bahan bakar mili bahan bakar saka nozzle injektor bahan bakar menyang gas lingkungan kanthi kacepetan dhuwur supaya pecah dadi tetesan diskrèt. Sawise akeh riset lan riset, wis ditampilake yen mesin disemprot, ora mung proses mecah cairan sing disuntikake (diarani atomisasi pisanan), nanging tetesan cairan cilik sawise injeksi bakal terus pecah. kanggo mbentuk kabut cair sing alus (disebut atomisasi pisanan). Kanggo atomisasi kapindho), loro proses kasebut nemtokake karakteristik semprotan mesin. Uga proses iki yaiku yen aliran jet pecah ing pangaruh gabungan saka pasukan internal lan eksternal saka cairan kasebut dipeksa dening tegangan permukaan cairan sing diluncurake kanggo mbentuk bal cilik, nyebabake energi permukaan minimal cairan kasebut: viskositas Cairan jetted bakal tetep Cairan karo wangun asli. Pasukan aerodinamis ing saubengé tumindak ing lumahing cairan sing jetted nyebabake pecah. Nalika kabeh gaya aerodinamis sing digabungake luwih gedhe tinimbang kabeh gaya tegangan permukaan ditambah karo gaya viskos, cairan kasebut bakal pecah. Ketegangan permukaan cairan lan viskositas cairan minangka faktor utama sing mengaruhi kinerja semprotan. Kajaba iku, ukuran desain lan dimensi bolongan muncung uga wangun cairan sing disuntikake lan lingkungan injeksi cairan kabeh duwe pengaruh banget marang kinerja atomisasi bahan bakar.