Diesel Injector Fuel Injector 23670-30420 295050-0620 Denso Injector for TOYOTA VIGO, Toyota Dyna, Toyota Hiace, Toyota Hilux
rincian produk
Digunakake ing Kendaraan / Mesin
Kode Produk | 23670-30420 295050-0620 |
Model Engine | 2KD-FTV, D-4D |
Aplikasi | TOYOTA VIGO,Toyota Dyna,Toyota Hiace,Toyota Hilux Kab |
MOQ | 6 pcs / Rembugan |
Kemasan | Kemasan Kotak Putih utawa Keperluan Pelanggan |
Garansi | 6 wulan |
Wektu timbal | 7-15 dina kerja sawise konfirmasi pesenan |
pambayaran | T / T, PAYPAL, minangka pilihan sampeyan |
Jinis-jinis injektor BAGIAN 2
Struktur injektor bensin keropos padha karo injektor diesel keropos.Jumlah bolongan injeksi saka injeksi bensin injeksi langsung punika 4 ~ 12.Bentuk makroskopik semprotan injektor bensin multi-bolongan kurang kena pengaruh tekanan lenga lan tekanan bali, lan strukture stabil.Kualitas atomisasi bensin raket banget karo tekanan injeksi bahan bakar lan diameter bolongan nozzle.Loro-lorone nambah meksa injeksi lan ngurangi diameteripun bolongan muncung bisa nambah kualitas atomization saka bahan bakar.
Bolongan nozzle saka injector bensin mbukak metu minangka longkangan annular, lan bahan bakar wis sprayed metu saka longkangan annular ing kacepetan dhuwur ing wangun film lenga, lan mbentuk semprotan conical kothong.Sudut kerucut semprotan saka injector mbukak metu gedhe, seng nembus balok minyak cilik, area kontak karo gas lingkungan gedhe, lan kualitas atomisasi apik.Kristal piezoelektrik didorong metu mbukak injektor bensin
Tanggepan pambuka cepet, lan sawetara injeksi bisa gampang diwujudake ing siji siklus kerja, supaya bisa entuk efek irit bahan bakar lan pengurangan emisi.Kajaba iku, injector pamisah njaba bisa digunakake ing kondisi tekanan injeksi 20MPa, sing cocok banget kanggo sistem pembakaran sing dipandu semprotan.
Kanthi mbandhingake telung injektor bensin ing ndhuwur, bisa ditemokake manawa injektor swirl nduweni kualitas atomisasi sing paling apik, luwih sensitif marang owah-owahan lingkungan lan cocok kanggo digunakake ing kondisi kerja siji.Injector diganti.Ing babagan biaya, injektor multi-bolongan sing didorong kanthi elektromagnetik wis digunakake kanthi akeh.Nanging, considering potensial pangembangan teknologi injeksi langsung ing mesin bensin, injector mbukak metu mimpin dening kristal piezoelektrik luwih apik kanggo panuntun dhumateng semprotan.Sistem pembakaran ing ngendi campuran kasebut dibentuk.Nanging, amarga biaya produksi sing dhuwur, saiki mung digunakake ing mobil mewah.