Diesel Injector Fuel Injector 095000-6395 Denso Injector for Gmc, Isuzu

Kanthi nambah roughness saka tembok njero muncung, kekuatan bolongan ing nozzle wis weakened, utamané ing area stopkontak saka muncung, utamané amarga lapisan bolongan ing muncung diangkut mudhun, lapisan bolongan iku. kena pengaruh saka roughness saka tembok, lan cavitation wis bejat lan ambruk.

Kanthi nambah roughness saka tembok njero muncung, intensitas energi kinetik turbulen ing njero muncung mundhak, utamane ing area lawang nozzle, energi kinetik paling gedhe, utamane amarga chamfer sing cetha ing lawang mlebu. nozzle nambah intensitas kerusuhan ing ngleboke nozzle.

Ing kondisi meksa injeksi kurang (30MPa), nambah roughness saka tembok njero muncung wis sethitik pengaruh ing tingkat aliran massa lan kacepetan rata-rata stopkontak muncung. Nanging, ing kawontenan meksa injeksi dhuwur (180MPa), karo Tambah saka roughness, tingkat aliran massa saka stopkontak muncung mundhak rada, lan kacepetan rata-rata saka stopkontak mboko sithik sudo, utamané amarga roughness saka tembok njero. nozzle mundhak mundhut sak proses aliran. Ing kahanan tekanan jet dhuwur, energi turbulen ing stopkontak muncung mundhak kanthi cepet kanthi nambah kekasaran, dene intensitas turbulensi ing stopkontak mundhak rada ing tekanan injeksi sing kurang.

Intensitas kerusuhan ing stopkontak saka muncung ana ing sadawane sumbu X saka ngisor muncung menyang tembok ndhuwur muncung nuduhake tren sing luwih cilik lan banjur mundhak, intensitas turbulensi ing area tengah nozzle yaiku paling cilik, lan intensitas kerusuhan ing area lapisan cavitation tembok ndhuwur nozzle gedhe, lan fragmentasi cavitation nambah gangguan geger ing area tembok ndhuwur muncung. outlet, kang siji dipun promosiaken intensitas turbulensi.