Diesel Injector Fuel Injector 0445120264 Bosch untuk Foton Auv Bus Auman Forland Aumark 2000 Cummns 150t1

Salah siji sing paling penting yaiku tutup jarum lan awak tutup jarum digawe saka baja bantalan kualitas dhuwur (umume dikenal minangka nozzle injeksi bahan bakar utawa sirah injeksi bahan bakar), loro kasebut diarani pasangan tutup jarum. Nalika injector dianggo, lenga diesel meksa dhuwur saka pump injeksi lumebu injector liwat peserta tubing, lan banjur lumebu ing annular kamar lenga tekanan dhuwur ing tengah awak tutup jarum liwat saluran welingan lenga ing awak injector. Tekanan lenga tumindak ing kerucut tekanan katup jarum lan mbentuk dorongan aksial munggah ing katup jarum. Nalika tikaman luwih saka tekanan pra-tightening saka spring ngatur meksa lan pasukan gesekan antarane jarum tutup saperangan (kang cilik banget). Katup jarum vertikal dipindhah munggah, kerucut sealing saka mburi ngisor tutup jarum dibusak saka dering conical awak tutup jarum, lan bolongan injeksi dibukak, supaya bahan bakar diesel wis nyuntikaken menyang kamar pangobongan ing. tekanan dhuwur. Nalika pompa injeksi bahan bakar mandheg nyediakake lenga, tekanan ing lenga tekanan dhuwur mudhun kanthi cepet, lan katup jarum bali ing wektu miturut tumindak spring sing ngatur tekanan kanggo nutup bolongan jet. Jumlah bolongan injector orifice gedhe (umume 1 ~ 8), diametere orifice cilik (umume 0.2 ~ 0.8mm), tekanan injeksi dhuwur (umume 17 ~ 22MPa), kemampuan ngresiki diri yaiku miskin (orifice gampang kanggo nglumpukake karbon lan plug), lan kualitas Filter diesel dhuwur. Cocog kanggo kamar pembakaran injeksi langsung sing mbutuhake kualitas semprotan sing dhuwur. Contone, injektor bahan bakar tertutup 5-bolongan sing digunakake ing mesin diesel CA6110-2 nduweni diameter 0.32mm lan tekanan injeksi 17.2MPa.