Diesel Injector Fuel Injector 0445110486 Bosch kanggo Mesin Yuchai

b.Yen wektu injeksi kasep, yaiku, Sudut advance injeksi cilik banget lan ora bisa disetel kanggo wektu sing suwe, kahanan pembakaran bakal rusak lan durasi pembakaran bakal suwe banget, sing bakal nyebabake suhu dhuwur lokal, kobong lan nozzle injeksi leleh lan jaket.

c.Bahan bakar ora resik, partikel cilik lan medium-ukuran bahan bakar bakal nggawe klep jarum muncung lan awak klep nyandhang serius, klep clockwise serius macet ing awak tutup.Amarga saka hairpin tutup jarum, ora bisa dadi sumber lenga normal, kayata bahan bakar ora bisa wektu, kuantitatif cepet injeksi menyang kamar pangobongan, bakal ana lenga netes utawa lenga injeksi kedadean;Amarga atomization ala, ora bisa uga pipis karo online, lan cepet, kanthi pembakaran.Nalika iki jenis Gagal occurs, engine jitter, wektu iki nozzle lan jaket paling gampang kanggo nyawiji.

d.Sajrone perakitan, yen sarung dipasang kanthi kenceng, tekanan tambahan bakal diasilake ing muncung.Ing tumindak gabungan saka mbukak gantian termal lan injeksi bahan bakar mbukak meksa dhuwur (22.5 10.0.5mpa), iku gampang kanggo nimbulaké sirah nozzle kanggo kokain, jarum tutup hairpin lan nyelehake lenga, asil ing suhu dhuwur lokal lan nyawiji nozzle;Yen ora dipasang sarung, bakal nggawe muncung menyang bidang ngisor sirah silinder luwih saka 4 mm, sirah injeksi bahan bakar nresep Tambah panas, tutup jarum gampang senggol, muncung gampang nyawiji.

e.Ing operasi suhu dhuwur saka engine, sumber coolant ora cukup, lan iku gampang kanggo ngobong muncung lan jaket, lan malah mimpin kanggo "silinder narik" Laka.

Kanggo ringkesan, kegagalan awal nozzle biasane amarga panggunaan lan pangopènan nozzle sing ora bener.