Diesel Injector Fuel Injector 0445120150 Bosch kanggo Weichai 6.2 Engine

Cavitation Nang Tekanan Dhuwur Optical Transparent Fuel Injector Nozzles(PART 6)

Sajrone kabeh wektu injeksi, rongga tembok katon ing sisih orifice sing paling adoh saka awak injeksi, ing ngendi pojok mlebu luwih cetha. Rongga kasebut meh nganti tekan ing orifice, ing ngendi dheweke ngeculake awan sing bisa urip ing njaba awak injektor. Ora ana bukti kavitasi senar ing volume kantong sing bisa dideleng, sanajan vorticity katon ing video kanthi kacepetan dhuwur.

Sanajan tanpa kavitasi senar, awan kavitasi transien katon ing sisih orifice ngelawan rongga tembok sing ngadeg ing orifice kanthi sudut inklinasi sing luwih gedhe saka sumbu tengah injektor. Rongga tembok sing ngadeg ing orifice iki ana ing sadawane kabeh pinggiran inlet orifice, mula bisa uga awan kasebut dibuwang saka rongga tembok, mula bakal dadi akibat saka kavitasi geometris.

Bentenane penting antarane injektor iki lan injektor liyane ing pasinaon kepungkur yaiku ora ana jarum. Poros mandeg stasioner kothong, lan vortex paling gedhe ing volume sac bener ana ing posisi sumbu paling adoh ing volume sac, ing ngendi aliran kasebut bali munggah menyang orifice nozzle. Cavitation string antarane orifices ora diamati ing pasinaon iki.

Nalika nozzle gagal, tekanan volume kantong bakal mudhun kanthi tiba-tiba, lan iki katon ing pangukuran tekanan volume kantong. Tekanan pungkasan sing bisa ditindakake dening desain pungkasan yaiku 600 bar. Nalika meksa injeksi iki ora dhuwur minangka sawetara pasinaon kepungkur, orifices muncung desain iki luar biasa gedhe.

4 Kesimpulan

Nozzle injektor bahan bakar sing transparan kanthi optik dirancang kanthi pendekatan sing luwih teliti ngevaluasi propensity nozzle kanggo gagal amarga bahan sing digunakake ing konstruksi.