Pompa Diesel BH4QT95R9 kanggo Suku Cadang Mobil

Fungsi saka mobilpompa bahan bakaryaiku nyedhot bensin metu saka tangki bahan bakar, lan pencet menyang kamar ngambang karburator liwat pipa lan filter bensin, supaya mesin mobil nduweni daya kanggo miwiti, saéngga miwiti kendaraan. Iku thanks kanggopompa dieselsing tank bensin bisa diselehake ing mburi mobil adoh saka engine lan ngisor engine. Listrikpompa diesels bisa dipérang dadi telung jinis ing ngisor iki.

Roller listrikpompa dieselkasusun saka cangkang, roller silinder lan rotor. Ing limang rollers bisa geser radially ing alur rotor, lan ana eccentricity tartamtu antarane rotor lan omah. Rotor muter ing drive motor DC, lan ing tumindak pasukan centrifugal, rollers dipencet ing lumahing utama awak pump kanggo mbentuk limang kamar sealing relatif sawijining. Nalika muter, volume saben rongga sealing diganti terus-terusan, lan nalika ana ing welingan lenga, volume mundhak kanggo mbentuk vakum tartamtu, lan bensin saring di sedot menyang pump. Ing stopkontak lenga, volume dadi luwih cilik, tekanan mundhak, lan bensin liwat motor DC lan nyurung katup mriksa dadi output. Nalika saluran pipa minyak diblokir utawa panyaring bensin diblokir, tekanan bensin ngluwihi nilai sing ditemtokake, katup pembatas tekanan mbukak, lan bensin bali menyang sisih inlet lenga.

Vanepompa diesel: Pump vane punika pump kang vanes ing slot rotor ing kontak karo casing pump, lan Cairan di sedot dipencet saka sisih welingan lenga kanggo sisih discharge lenga. Gearpompa diesel: Pompa gear minangka jinis pompa pamindahan positif. Iku kasusun saka rong spasi tertutup sing kasusun saka rong gear, awak pompa lan tutup ngarep lan mburi. Nalika gear muter, volume spasi ing sisih endi gear disengaged mundhak saka cilik nganti gedhe, mbentuk vakum. Nalika Cairan di sedot ing, volume saka spasi ing sisih meshing saka pindah saka gedhe kanggo cilik, lan Cairan wis squeezed menyang pipo. Kamar nyedhot lan kamar discharge dipisahake dening garis meshing saka rong gir.