Diesel mesin otomatis perakitan bahan bakar injector nozzle DLLA156SM139A 105025-1390 kanggo Zexel injeksi nozzle

(1) Waca lan mbandhingake voltase lan durasi pulsa
Sinyal injeksi bisa digambarake nggunakake osiloskop.Kanggo maksud iki, sambungake garis pangukuran menyang garis sinyal, lan baris liyane menyang pin lemah sing cocog.Kanthi mesin mlaku, bisa maca voltase lan durasi pulsa (wektu mbukak) saka pola sinyal.Nalika mbukak katup throttle, durasi pulsa kudu nambah sajrone fase akselerasi, lan kanthi kacepetan mesin sing tetep (udakara 3000 RPM) kudu bali menyang, utawa mung ngisor, nilai idle.Asil saka silinder individu bisa dibandhingake karo saben liyane, lan iki bisa nyedhiyani pratondo bentet potensial, contone, sumber voltase miskin.

(2) Ukur tekanan bahan bakar lan priksa sistem intake lan exhaust kanggo bocor
Tes penting liyane yaiku ngukur tekanan bahan bakar, kanggo ngenali komponen liyane sing bisa rusak (pompa bahan bakar, saringan bahan bakar, regulator tekanan), lan mriksa sistem intake lan exhaust kanggo bocor, kanggo nyegah asil pangukuran sing salah.Yen sensor wis konektor 2-pin, iku paling kamungkinan sensor induktif.Ing kasus iki, resistance internal, sirkuit cendhak potensial kanggo pigura, lan sinyal bisa ditemtokake.

Kanggo nindakake iki, copot sambungan plug lan mriksa resistance internal sensor.Yen nilai resistance internal 200 kanggo 1.000 ohm (gumantung ing Nilai referensi), sensor OK.Yen nilai 0 ohm, ana short circuit, lan ing kasus M Ohm ana break.Tes sirkuit cendhak kanggo pigura ditindakake kanthi nggunakake ohmmeter saka pin sambungan menyang lemah kendaraan.Nilai resistance kudu cenderung menyang tanpa wates.Tes nggunakake osiloskop kudu ngasilake sinyal sinus kanthi kekuatan sing cukup.Ing kasus generator Hall, mung voltase sinyal ing bentuk sinyal gelombang persegi lan voltase sumber sing kudu diuji.Iki kudu nyebabake sinyal gelombang persegi gumantung saka kacepetan mesin.Kita kudu mbaleni ing titik iki sing nggunakake ohmmeter bisa numpes generator Hall.