Ndeleng gambar sing luwih gedhe Tambah menyang Dibandhingake Enggo bareng Injektor Diesel Anyar Berkualitas Tinggi 6510704987 A6510700587 A6510704987 28342997 Injektor Common Rail kanggo Suku Cadang Mobil Delphi Mercedes
Deskripsi Produk
Referensi. Kode | 6510704987 |
Aplikasi | Delphi Mercedes |
MOQ | 4 PCS |
Sertifikasi | ISO9001 |
Panggonan Asal | Cina |
Kemasan | Packing netral |
Kontrol kualitas | 100% diuji sadurunge dikirim |
Wektu timbal | 7 ~ 10 dina kerja |
pambayaran | T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram utawa minangka kabutuhan sampeyan |
Carane ngoptimalake jumlah injeksi bahan bakar
Saiki, ana akeh riset babagan semprotan kadhemen, nanging ing mesin GDI, kanggo semprotan lampu kilat ditrapake ing injektor keropos, umume riset saiki nganalisa karakteristik semprotan lampu kilat dhewe. Saliyane ing negara termodinamika saka semprotan dhewe, ana sawetara riset ing faktor pengaruh saka semprotan ambruk disebabake flash nggodhok semprotan Applied kanggo injector bahan bakar keropos.
Ing makalah iki, piranti lunak simulasi numerik 3D Converge digunakake kanggo simulasi pengaruh kahanan sing beda-beda ing fenomena runtuh semprotan injektor bahan bakar keropos kanthi rinci, lan kesimpulan spesifik yaiku:
1. Kanggo injector bahan bakar keropos, tingkat ambruk saka semprotan bakal dadi abot karo Tambah saka suhu. Iki amarga kedadean flash-nggodhok kuwat ndadekake mbendel lenga siji mrodhuksi area kurang meksa amarga gerakan airflow kuwat, lan Tambah saka conthong semprotan lenga Angle ndadekake wilayah meksa kurang kawangun dening saben mbendel lenga mbentuk area meksa kurang gedhe. . Saben bundel lenga converges menyang tengah ing tumindak prabédan tekanan, lan ana gangguan serius antarane bundel lenga. Spray ambruk bakal nimbulaké balok lenga kanggo converge, nambah seng nembus semprotan.
2. Tambah tepat saka meksa lingkungan bakal nambah prabédan meksa nang lan njaba semprotan, mangkono aggravating kedadean semprotan ambruk; Fenomena ambruk semprotan ora owah sacara signifikan kanthi paningkatan suhu sekitar, nanging bakal nyuda boros panas semprotan lan nambah tingkat penguapan tetesan semprotan.
3. Ngapikake jarak antarane tandan lenga semprotan kanthi ngganti jumlah bolongan semprotan, arah tandan minyak lan jarak antarane bolongan semprotan kanthi efektif bisa nyuda fenomena yen area tekanan rendah sing diprodhuksi dening saben bundle minyak disambungake bebarengan, saéngga nyuda tingkat ambruk semprotan lan nambah efek semprotan.
produk sing gegandhengan
INJEKTOR NO. | NOZZLE NO. | NOZZLE MARKING NO. | MESIN OEM |
0 445 110 293 0 445 110 407 | 0 433 172 022 | DLLA150P1666 | |
0 445 110 364 0 445 110 365 | 0 433 172 129 | DLLA148P2129 | CHANGCHAI 4B28TC |
0 445 110 376 | 0 433 172 168 | DLLA145P2168 | CUMMINS ISF2.8 |
0 445 110 445 0 445 110 446 0 445 110 313 | 0 433 172 044 | DLLA147P1702 | Foton 4JB1_2.8L |
0 445 110 454 | 0 433 172 272 | DLLA150P2272 | JMC |
0 445 110 465 0 445 110 466 0 445 110 717 0 445 110 718 0 445 110 794 | 0 433 172 281 | DLLA140P2281 | JAC HF4DA1-2C |
0 445 110 516 0 445 110 752 | 0 433 172 361 | DLLA148P2361 | YANGCHAI |
0 445 110 521 0 445 110 305 | 0 433 172 024 | DLLA82P1668 | JMC 4JB1 |
0 445 110 537 | 0 433 172 165 | ||
0 445 110 541 | 0 433 172 351 | DLLA153P2351 | DEUTZ, FAWDE |
0 445 110 628 0 445 110 629 | 0 433 172 440 | DLLA150P2440 | |
0 445 110 630 0 445 110 631 | 0 433 172 439 | DLLA150P2439 | |
0 445 110 632 0 445 110 633 | 0 433 172 436 | DLLA150P2436 | |
0 445 110 694 | 0 433 172 482 | DLLA150P2482 | WOLF / ISUZU |
0 445 110 710 | 0 433172 508 | DLLA157P2508 | JAC HF4DA ; 12.5L 85KW |
0 445 110 719 | 0 433 172 497 | DLLA148P2497 | |
0 445 110 805 | 0 433 172 556 | DLLA149P2556 | |
0 445 110 808 | 0 433 172 557 | DLLA145P2557 | Foton/ CUMMINS |
0 445 110 821 | 0 433 172 572 | DLLA150P2572 | WEICHAI |
0 445 110 141 | 0 433 171 811 | DLLA146P1296 | RENAULT |
0 445 110 449 | 0 433 172 105 | DLLLA150P1812 | QUANCHAI |
0 445 110 515 | 0 433 172 364 | DLLA143P2364 | QINGLING |
0 445 110 517 | 0 433 172 348 | DLLA158P2347 | YANGCHAI, DEUTZ |
0 445 110 527 0 445 110 526 | DLLA152P2348 | YUNNEI YN38CRD | |
0 445 110 529 0 445 110 528 | 0 433 172 350 | DLLA152P2350 | YUNNEI YN33CRD |
0 445 110 531 | 0 433 172 359 | DLLA151P2359 | Foton |
0 445 110 533 | 0 433 172 356 | DLLA148P2356 | CHANGCHAI 4B28TC |
0 445 110 538 0 445 110 539 | 0 433 172 362 | DLLA150P2362 | JMC, QINGLING |
0 445 110 548 | DLLA150P1812 | ||
0 445 110 549 | 0 433 172 105 | ||
0 445 110 623 0 445 B76 583 | 0 433 172 431 | DLLA145P2431 | DONGFENG D28_EU4 |
0 445 110 626 0 445 110 627 | 0 433 172 434 | DLLA150P2434 | JMC 4JB1_EU4 |
0 445 110 669 0 445 110 670 | 0 433 172 082 | DLLA82P1773 | JAC |
0 445 110 672 | 0 433 172 472 | DLLA143P2472 | Qingling NKR55 |
0 445 110 690 | 0 433 172 487 | DLLA146P2487 | Foton |
0 445 110 691 | 0 433 172 488 | DLLA151P2488 | |
0 445 110 693 | 0 433 172 484 | DLLA153P2484 | CHAOCHAI |
0 445 110 696 | 0 433 172 489 | DLLA150P2489 | FAW SIHUAN |
0 445 110 721 | 0 433 172 500 | DLLA143P2500 |