Pabrikan Profesional Injektor Bahan Bakar Diesel EJBR02201Z Suku Cadang Mesin Injektor Rail Umum
Deskripsi Produk
Referensi. Kode | EJBR02201Z |
Aplikasi | / |
MOQ | 4 PCS |
Sertifikasi | ISO9001 |
Panggonan Asal | Cina |
Kemasan | Packing netral |
Kontrol kualitas | 100% diuji sadurunge dikirim |
Wektu timbal | 7 ~ 10 dina kerja |
pambayaran | T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram utawa minangka kabutuhan sampeyan |
Identifikasi Gelar Wear Telung Bagian Utama Mesin Diesel
Gelar nyandhang telung pasang bagean tliti ing sistem bahan bakar mesin diesel duweni pengaruh gedhe ing wiwitan, daya lan ekonomi mesin diesel, utamane mesin diesel siji-silinder. Ayo dadi pirembagan bab carane kanggo ngenali tingkat nyandhang saka mesin diesel siji-silinder:
1. Priksa derajat nyandhang saka pasangan plunger.
Nalika mesin mandheg, pisanan ngeculake pipa lenga tekanan dhuwur saka pompa lenga tekanan dhuwur, copot saka injektor bahan bakar, lan nguripake supaya ujung nozzle madhep munggah, lan kenceng nut ing mburi pump lenga. Bukak throttle kanggo nyelehake plunger ing posisi sumber bahan bakar maksimal, lan goyangake mobil nganti injeksi lenga ing tutuk pipa mandheg. Banjur alon-alon nguripake flywheel nganti tingkat lenga ing tutuk pipo lenga tekanan dhuwur mung fluctuates, lan mungkasi ngowahi langsung. Jeblugan diesel ing tutuk pipa nganggo cangkeme, supaya level lenga 1 nganti 2 mm luwih murah tinimbang cangkeme pipa. Banjur alon-alon nguripake flywheel, lan crankshaft wiwit muter saka standstill a. Kacepetan ora bisa cepet. Yen plunger bisa terus mencet lenga lan lenga overflows saka tutuk pipe, iku ateges sing pasangan plunger uga disegel lan bisa terus digunakake. Yen sampeyan kudu nglakokake mesin utawa muter flywheel kanthi cepet kanggo nyegah lenga kebanjiran ing siklus sabanjure, tegese pasangan plunger wis rusak banget lan ora bisa digunakake maneh. Iku kudu diganti langsung.
2. Priksa nyandhang saka pasangan tutup stopkontak lenga.
Nalika tingkat lenga ing pipo lenga tekanan dhuwur 1 kanggo 2 mm luwih murah tinimbang tutuk pipe miturut cara ing ndhuwur, alon-alon muter flywheel kanggo nggawe tingkat lenga ing tutuk pipo lenga tekanan dhuwur fluctuate. Ing wektu iki, plunger bakal ana ing stroke pasokan minyak sing efektif ing lengen klambi. Mungkasi langsung lan mbalikke flywheel. Yen tingkat lenga ing tutuk pipe tetep panggah, iku tegese segel tutup stopkontak lenga apik lan bisa digunakake terus-terusan. Kosok baline, yen level lenga mudhun, tegese permukaan sealing bocor lenga lan kudu diganti.
3. Priksa nyandhang saka injector bahan bakar.
Copot perakitan injektor bahan bakar, pasang pipa lenga tekanan dhuwur ing njaba awak mesin, lan engkol mobil menyang injektor bahan bakar kanggo nyemprotake lenga. Yen swara injeksi bahan bakar garing, lan sinar lenga injeksi lan atomisasi normal, tegese injektor bahan bakar apik lan bisa digunakake terus-terusan.