Kualitas Asli VE Tipe Delivery Valve 096420-0510 kanggo MITSUBISHI/TOYOTA 2C-T/1C/4D6

Tekanan dhuwur pompa ril umum nyedhot lan proses pumping ing kursi katup discharge dhuwur-tekanan sealing lumahing ing tekanan negatif, meksa positif kerep ganti ganti nalika plunger pump meksa lenga internal luwih murah tinimbang suhu sing cocog saka tekanan uap jenuh saka lenga larut ing udan udhara kanggo ngasilake pirang-pirang gelembung udara utawa umpluk rongga sing digawa menyang area tekanan dhuwur saka pompa rel umum kanthi cepet kanthi tekanan dhuwur. ambruk umpluk ambruk nalika impact cepet ing lumahing logam saka pump piston mrodhuksi karusakan mechanical gedhe. saka tutup stopkontak ing panah biru iku arah posisi awak tutup cavitation A kumpul saka pecah umpluk gedhe disebabake pit cavitation mimpin kanggo sealing tekanan dhuwur. lumahing kontak nyuda kaku kontak dadi gedhe dhuwur meksa lumahing sealing ing awak tutup gerakan reciprocating proses nuthuk mrodhuksi retak retak retak kanggo posisi B, C ngembangaken karo Tambah ing jumlah retak materi Posisi C mboko sithik flaking segel Gagal

Ngoptimalake struktur katup kanthi nganalisa struktur katup lan mekanisme kavitasi: Tambah alur ing permukaan sealing katup kanggo mindhah gelembung udara saka kursi katup menyang alur. entuk keseimbangan luwih cepet Ngurangi kemungkinan umpluk udhara precipitating lan bledosan. umpluk seragam mbagekke bebarengan circumference tutup kanggo nyegah umpluk online saka clustering ing posisi tartamtu saka tutup tartamtu lan akselerasi dhuwur meksa. Sealing permukaan cavitation.

Sawise ngurangi kekandelan tembok alur, jumlah gelembung udara ing permukaan sealing tekanan dhuwur lan tekanan bisa dikurangi kanthi signifikan, sing bisa nyuda cavitation saka permukaan sealing tekanan dhuwur.